问答题某船为运木船，总吨1000，为了在整个航行期间保持船舶稳性在安全限度之内，性能除了按照完整稳性要求外，还要注意什么。

第1题：

船舶稳性是船舶在使其倾斜的外力消除后能自行回到原来平衡位置的性能。下面措施中不能提高船舶稳性的是（）。

A降低船的重心

B降低航行速度

C减小悬挂载荷

D减小受风面积

第2题：

初稳性高度为负值的船，是哪一项（）

• A、任何倾角下都不能产生稳性力矩的船
• B、一定是不符合稳性要求的船
• C、只表明在某一小倾角时无稳性，不等于任何倾角时都无稳性的船
• D、一定是符合稳性要求的船

第3题：

第4题：

散装货物应在整个货物处所范围内装载并需要合理平舱，以最大限度减少货物移动的风险，并确保在整个航行期间保持足够的稳性。

第5题：

船舶在风浪中遭受外力干扰所产生的各种摇荡运动及抨击上浪、失速飞车和波浪弯矩等，仍具有足够的稳性和船体结构强度，并能保持一定的航速安全航行的性能叫（）。

• A、稳性
• B、抗沉性
• C、耐波性
• D、操纵性

第6题：

船在大风浪中航行，往未满的压载仓灌水会提高船舶稳性，但不会改变船舶摇摆周期。

第7题：

某检验机构在2008年1月对某8米以下开敞艇设计进行审图，发现其完整稳性计算按照2004《国内航行海船法定检验技术规则》相关章节进行计算，计算结果合格。问：该完整稳性计算是否合理？为什么？

第8题：

第9题：

所有船舶应配备稳性资料，对于油船、化学品船、气体运输船以及有破损稳性要求的货船，还应配备破损稳性资料。（）

第10题：

船舶在航行中若货舱发生火灾，用水扑救应注意船舶稳性。