岸对船信息传送
船对岸信息传送
遇险报警发送
该船在500总吨以下,无需配备国际海事组织船舶地球站
第1题:
“好运136”号是一艘2012年10月5日下水试航的2990总吨的近海航区的一般干货船,该船安放龙骨日期是2011年10月1日,在对无线电设备配备及安装位置检查时发现:无线电通信设备没有安装在驾驶室而是装在专用舱室,2台搜救雷达应答器装在船长房间里。如果不移动无线电通信设备应增加什么系统,搜救雷达应答器应如何装设才满足要求?
第2题:
一艘总吨位2950的近海散货船,该船龙骨安放日期为2011年10月1日,建造完工日期为2012年06月01日,请问年度检验需要签发的证书有哪些?
第3题:
一艘2006年7月1日安放龙骨的2500总吨普通干货船,船东向某船级社申请法定初次检验。验船师依据SOLAS公约第III章的相关要求对船舶的航行设备进行检查。在核查过程中发现,其船上配备的一套白昼信号灯所使用的电源只能依靠船上电源,没有其他任何电源依靠。验船师没有提出任何意见,只要求船东对这设备进行了试验,试验结果验船师感觉满意。
第4题:
甲乙丙丁四条船均为沿海航区货船,甲船船长70m,安放龙骨日期为2011年9月2日;乙船船长50m,建造完工日期为2011年8月2日;丙船船长30m,安放龙骨日期为2012年1月1日;丁船船长18m,建造完工日期为2012年1月1日。以上四条船舶适用《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)的有()
第5题:
一艘498总吨的沿海散货船,建造完工日期为2011年8月22日,航区重新核定为A1海区,现船东于2013年8月1日申请年度检验,请问该船应配备哪些无线电通信设备?
第6题:
某地验船师在审查一艘1500总吨,航行于沿海航区的散装化学品船图纸时发现,该船主配电系统采用了以船体作为回路的配电系统,于是验船师要求设计人员进行整改。但设计人员提出,先前设计一艘1500总吨的干货船采用了该种系统,所以坚持自己的设计。请问谁的观点正确,该能否采用该种配电系统?为什么?
第7题:
一艘海上航行的船舶在2013年7月完成建造检验,并申请签发和保持“海上船舶防止空气污染证书”的检验,则该船可能属于下述哪类?()
第8题:
一艘2011年10月安放龙骨的国内沿海航行的1200总吨的机动集装箱船,验船师对该船的无线电通信设备进行建造检验时,一般要求检查和确认以下的哪些项目?()
第9题:
一艘沿海航区的散货船,由于业务的需要,船东向船舶检验机构申请航区变更,由沿海航区变更为近海航区,对此,验船师至少应从哪些方面对该船进行检验?
第10题:
针对船舶安全装置的检查,(),应检查船舶机械设备的布置,以确认符合有关“瘫船”启动的规定。