由于该船是原油轮,并且装运原油,所以一定要安装原油洗舱系统
由于该船是油轮,不管其装运什么油品,均应安装原油洗舱系统
由于该原油轮总吨位肯定大于400总吨,故需要安装原油洗舱系统
由于该原油轮的载重吨小于20000吨,故原油洗舱系统不是强制要求的
第1题:
第2题:
某船厂于2008年建造的载重35000吨的成品油轮,需申请国际防油污证书IOPP,对于货油区的污油舱含油污水的排放系统安装布置时,船厂对经过排油监控装置(ODM)之后含油污水排放入海的排口位置不太确定,船东要求排口在夏季载重水线以上450mm,而船厂在建造过程中确将该排口位置布置在夏季载重水线下100mm处,如果按照船东的意见进行修改便会破坏油漆,船厂因此希望审图工程师能帮船厂确认他们的建造符合MARPOL附则I的要求。在查阅了MARPOL附则I的第30条之后,审图工程师会通知船厂()
第3题:
A、原油洗舱系统操作与设备手册
B、油类记录簿
C、国际防止油污证书
D、船上油污应急计划
第4题:
某船发现如下图所示的国际通岸接头尺寸不满足法规要求,属于()方面缺陷?
第5题:
MARPOL附则VI于2005年5月19日生效,某散货船总吨位5000吨,于2005年4月建造,船厂认为MARPOL附则VI对该船不适用,故不用提供柴油机的国际防空气污染证书(EIAPP);船东认为由于该船的挂旗国已经批准了该附则,尽管该船在该附则VI生效日期之前建造,但EIAPP证书在将来也需要提供,因此船东希望该船在订货时需要该船的大于130KW的主机和辅机满足NOx技术规则,并且愿意支付相应的费用。船厂设计人员来咨询船东的观点“EIAPP证书将来也需要提供”是正确的。
第6题:
第7题:
某沿海成品油船,设计载重量为1500载重吨,船宽B=12m。现货油舱区域设置的双层底高度为0.75m,问该船双层底的高度是否符合要求?
第8题:
航行国际航线的400总吨及以上非油轮应配备的防污证书和文书为:____ 。 ( )
A.《IOPP证书》、《船上油污应急计划》、《油类记录簿》、《垃圾记录簿》
B.《IOPP证书》、《船上油污应急计划》、《油类记录簿》
C.《IOPP证书》、《程序与布置手册》、《货物记录簿》、《散装液态危险货物适状装证书》
第9题:
散化船在洗舱中看所装货物决定对全船消防系统和装置是否备用。
第10题:
申请原油洗舱的船舶应具备有效的()。