注册验船师
问答题某船建造检验，船长53m，在号灯安装检验中，验船师测量发现最低一盏号灯距顶篷甲板2.0m，提出号灯安装高度不足的检验意见，谈谈你的观点。
题目
相似问题和答案
第1题：
验船师在检验一艘C级，主机功率444KW，干舷350mm的新造船舶时，发现燃油舱只有注入管和空气管，且空气管安装高度距干舷甲板150mm，问该船存在什么问题？
正确答案: 1、该燃油舱还应该设测量管，且空气管截面积应不小于注入管截面积的1.25倍；
2、空气管的高度应不小于300mm。
第2题：
在一次营运检验时，某验船师发现受检船舶信号灯灯泡部分损坏，锚机操作不正常，当场撤销该船的船舶检验证书。请问该验船师处置是否恰当？如不恰当，该如何处理。
正确答案:不妥。法规规定，船舶检验机构的验船师在执行国内航行海船法定检验时，如确认船舶或其设备的状况在实质上与证书所载情况不符，或船舶不符合“出海航行或对船舶或船上人员均无危险”的条件时，该验船师或机构应立即要求船舶采取纠正措施。如船舶未能采取此种纠正措施，则应撤销该船的有关证书，并应及时通知中华人民共和国海事局。
第3题：
某新建船舶，由外地购入后到船籍港办理变更检验机构的初次检验，验船师在登船进行检验时发现，该船的机舱应急逃生通道不符合船检法规要求。验船师认为该缺陷影响了船舶的航行安全，要求船方在本次检验期间进行修理，但船东认为该船刚刚建造完成，原船舶适航证书依然有效，不同意在本次检验中进行修理。
A.验船师不应提出这一超出本次检验范围的要求。
B.对发现的问题，应由检验机构而不应由验船师向船方提出修理要求。
C.验船师的要求符合船舶检验法规的规定。
D.验船师可同意该船在原适航证书期满后进行修理。
第4题：
船长为31.5米的内河高速船，垂直布置号灯时，下列哪些说法是正确的（）
- A、号灯的垂直间距不小于0.6米
- B、最低一盏号灯应安装设在驾驶室顶甲板以上高度不小于1米
- C、号灯的间距不小于0.4米
- D、最低一盏号灯应安装设在驾驶室顶甲板以上高度不小于0.5米
正确答案:A,B
第5题：
某船，在一次航行中，遇上大风浪，导致船体进水而倾斜。事后，对该船进行事故调查中，发现水是从位于主甲板上的双层底空气管内进入，（此种空气管为帽型空气管，无关闭装置，安装高度为90cm），在该次载重线证书的年度检验中，验船师检验是否到位？
正确答案: 根据签发载重线证书的检验要求，年度检验内容包括检查通风筒和空气管，及其围板和关闭装置，根据2004法规第三篇的第2章2.9.2规定，空气管管口应具有永久附装于管口的合适的关闭装置。因而，验船师检验未到位。
第6题：
某船建造检验，船长53m，在号灯安装检验中，验船师测量发现最低一盏号灯距顶篷甲板2.0m，提出号灯安装高度不足的检验意见，谈谈你的观点。
正确答案:这条意见是不严谨的，根据法规，船长为50m 及以上的船舶，最低一盏号灯应装设在船体以上高度不小于4.5m 处。船体以上的高度系指最高连续甲板以上的高度，因此，需要测量顶篷甲板至最高连续甲板的距离，方能判断号灯安装高度是否不足。
第7题：
某内河货船，船长21米，验船师登船检验时发现，该船首尖舱做为干舱，未装设抽水设备，验船师根据法规对此问题提出整改意见，试问验船师应该提出什么整改意见？
正确答案: 首尖舱如做干舱，须装舱底水支管及吸口或有效的手动泵排水。
第8题：
现场验船师在对某船长小于50米的快速船进行检验时，发现该船设有白桅灯1盏、舷灯2盏、白光艉灯1盏、红环照灯2盏。此信号灯的配备是否合理？为什么？
正确答案: 不合理，因为快速船应再增加1盏黄色闪光灯。
第9题：
某地验船师在对一艘处于建造过程中的船舶进行设备安装检验中，提出船用充放电板只需具备船检机构所发的产品证书即可，无需进行试验。请问该验船师观点是否正确？为何？
正确答案: 不正确。根据《规程》要求，验船师应对充放电板的工作情况进行检查。
第10题：
验船师对一条由外省转籍过来的首尾装有推进器的汽车渡船进行初次检验时，发现船东私自将该船按照渡船标准配备号灯，请问这种做法是否可以，还应配备哪些号灯？
正确答案:不可以。首尾装有推进器的船舶，应增配一套桅灯、舷灯和艉灯。