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问答题某船在长江急流航段航行，并且设有2套电动操舵装置，舵杆扭矩为20KN.m，应急操舵装置为人力机械。问：此操舵装置是否合理？为什么？
题目
问答题
某船在长江急流航段航行，并且设有2套电动操舵装置，舵杆扭矩为20KN.m，应急操舵装置为人力机械。问：此操舵装置是否合理？为什么？
参考答案和解析
正确答案：
不合理，因为设有2套电动或电动液压操舵装置的急流航段航行的船舶，在舵杆扭矩大于16KN.m时，必须采用蓄电池组做操舵装置的应急动力源。
解析：
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相似问题和答案
第1题：
急流航段设有电动或电动液压操舵装置的客渡船和汽车渡船应配有（）。
正确答案:应急电源
第2题：
某船在长江急流航段航行，并且设有2套电动操舵装置，舵杆扭矩为20KN.m，应急操舵装置为人力机械。问：此操舵装置是否合理？为什么？
正确答案: 不合理，因为设有2套电动或电动液压操舵装置的急流航段航行的船舶，在舵杆扭矩大于16KN.m时，必须采用蓄电池组做操舵装置的应急动力源。
第3题：
目前航行于长江上游的中型客货轮采用的操舵装置是：
A.人力舵操舵装置
B.人力液压操舵装置
C.电动液压操舵装置
D.机械液压操舵装置
正确答案：B
第4题：
一艘航行于三峡库区长江干流非急流航段的客船，采用一套转舵扭矩为18KN2m的电动液压操舵装置。试问该船操舵装置可采用（）或（）作应急能源。
- A、蓄压器
- B、蓄电池组
- C、应急发电机组
- D、手动液压泵
正确答案:B,C
第5题：
当舵柄处的舵杆直径（不包括航行冰区的加强）大于120mm时，该主动操舵装置必须为动力操舵（）
正确答案:正确
第6题：
某航行急流航段船舶在安检时被滞留，理由是该船电动液压操舵装置未设置应急能源。是否正确请分析。
正确答案: 正确。根据《内河船舶法定检验技术规则》2004及2008修改通报2.8.1.4规定，急流航段船舶电动液压操舵装置，应设置应急能源。
第7题：
船舶主操舵装置分为（）机械、（）操舵装置和（）操舵装置。
正确答案:人力；电动；液压
第8题：
人力机械或人力液压作为主操舵装置，可不设（）操舵装置。
正确答案:备用
第9题：
对非急流航段的船舶，可采用（）作操舵装置和其他应急电气设备的应急电源。
正确答案:应急发电机组
第10题：
验船师在对某沿海航行500总吨以上的货船检验时发现该船配备有一个主操舵装置和一个辅助操舵装置（手动操作），辅助操舵装置舵柄处舵杆直径（不包括航行冰区的加强）为225mm，验船师认为该辅助操舵装置不符合要求，需设置为动力操作，你认为该验船师的要求正确码？
正确答案:不正确。根据《国内航行海船法定检验技术规则》2011规定，在这种情况下辅助操舵装置的舵杆处直径大于230mm时，该操舵装置才设置为动力操作。