第1题:
装载散装谷物的船舶,在满足完整稳性的基础上,至少应满足以下要求:()
第2题:
高速船在考虑浮力、稳性与分舱时,乘客的分布及重量应符合哪些要求?
第3题:
船上加上固定压载的主要作用是()来提高稳性。
A、降低船的重心
B、增大船的浮力
C、增大船的重量
D、降低船的载重量
第4题:
验船师在对某具有泥舱的挖泥船进行初次检验审图时,发现稳性计算书中未计算泥舱沙浆自由液面对初稳性高度和稳性曲线的影响,在计及影响时初稳性高度不能满足法规要求,验船师要求对该船采取修改设计措施。问:是否合理?
第5题:
某一Ⅲ级客货船,船长30m,乘客定额68人。在船中位置客舱底部有固定压载10t。船东在修船时,为方便清舱和能够多载货,擅自将固定压载扔掉。验船师在检验过程中发现此事,要求计算无固定压载基本装载情况的稳性,结果发现满客无货到港装载工况初稳性高度只有0.10m。请问该船的稳性是否合格?应采取什么措施?
第6题:
初稳性高度为负值的船,是哪一项()
第7题:
一艘将在2010年1月铺龙骨的货船载重线船长为90m.关于该船的破舱以下哪些说法正确的是:()
第8题:
计算破舱稳性时,可用采用和进行计算。
A.重量增加法/浮力增加法
B.重量减少法/浮力增加法
C.重量增加法/浮力损失法
D.重量减少法/浮力损失法
第9题:
根据《海船法定建造检验技术规程》(2011)要求,船舶稳性检查中对于分舱、稳性及装载资料的检查有哪些要求?
第10题:
一艘沿海干货船在核算各种装载情况的稳性时,下列哪些舱柜应计及自由液面对初稳性高度的影响?()