第1题:
《内河营运船舶检验规程》对钢质船体构件的蚀耗极限作出了规定。对于船侧外板,水密舱壁,内底板等的允许最小值为:
A.55%
B.65%
C.75%
D.85%
第2题:
A公司从B公司购入一条具有有效国内航行法定证书的干货船,需要进行什么检验?在以后营运过程中需进行什么检验?()
第3题:
A、初次检验和换证检验
B、初次检验和定期检验
C、初次检验和营运船舶的检验
D、定期检验和换证检验
第4题:
经船舶检验机构同意,可免除什么船的船底外部检查()
第5题:
某国内沿海航行打桩船,为非自航船舶,在一次换证检验过程中,发现锚链(原始直径为16mm)耗蚀率达到30%,超出营运规程规定耗蚀率,[锚链的耗蚀率不得超过原规范直径的85%(国内近海,沿海)],船方决定用钢索(已经船检认可)替代锚链。问题:这种替代是否可以?如可以,简述替代具体要求。
第6题:
下列有关有冰封期水系营运船舶(包括自航船和非自航船)的年度检验,说法不正确的是:()
第7题:
任何船舶不允许超出原定航区/航线航行,如果申请一次超出原定航区/航线航行时必须满足法规中的相关要求,更改航区后,才能航行。
第8题:
A、附加检验
B、营运中的检验
C、特别检验
D、初次检验
第9题:
某国内航行集装箱船航区为近海航区,在完成建造检验并取得船舶检验机构签发的“货船适航证书”、“船舶吨位证书”、“船舶载重线证书”及“防止油污证书”后,在什么情况下证书不再保持有效?()
第10题:
经船舶检验机构同意,()的第一次中间检验及第一次换证检验可在水面上进行。