注册验船师
多选题II级客船上舱壁为A-60分隔的是（）A控制站与A类机器处所B控制站与起居处所C走廊与其它机器处所D梯道与较小失火危险的服务处所
题目
控制站与A类机器处所
控制站与起居处所
走廊与其它机器处所
梯道与较小失火危险的服务处所
参考答案和解析
相似问题和答案
第1题：
2000总吨及以上油船的货泵舱与控制站相邻舱壁的耐火完整性应达到：（）
- A、A
- B、A－15
- C、A－30
- D、A－60
正确答案:D
第2题：
水密横舱壁是为抗沉性而设置的，中机型的船上最少应设置（）道水密舱壁。
- A、3
- B、4
- C、5
- D、6
正确答案:B
第3题：
A级分隔是指用钢或其他等效的材料制造的舱壁和甲板所组成的分隔。
此题为判断题(对，错)。
第4题：
载客500人以上客船的分隔相邻处舱壁的耐火完整性应达到A-60级的有（）
- A、控制站与A类机器处所
- B、A类机器处所与走廊
- C、控制站与较大危险服务处所
正确答案:A,B,C
第5题：
《LNG燃料动力试点船舶技术要求》（海船检〔2012〕307号）中规定，面向位于开敞甲板的LNG储罐及其附件的起居处所、服务处所、货物处所、机器处所和控制站的舱壁应采用“（）”级分隔。
- A、A-0
- B、A-15
- C、A-30
- D、A-60
正确答案:D
第6题：
在客货船上要求设有隔热（），以保证防火安全。
- A、水密舱壁
- B、油密舱壁
- C、防火舱壁
正确答案:C
第7题：
某在建15000总吨左右国内近海航区散货船正在进行耐火舱壁的安装敷设，根据船级社批准的“防火区域划分图”，其机舱与走廊相隔的围壁应为A-60分隔，工厂报检时出具了防火材料厂提供的A-60舱壁型式认可证书复印件及主要防火材料——陶瓷棉的产品合格证，从型式认可证书获知，该防火结构采用2层20mm厚（共40mm厚）的陶瓷棉，而应急发电机室与厨房之间为A-15耐火舱壁，工厂提出准备敷设1层20mm厚的陶瓷棉，根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-2章的要求，请分析下列哪种表述正确。（）
- A、因2层陶瓷棉的厚度为40mm，能达到A-60耐火等级，那么1层陶瓷棉厚度20mm应该能达到A-15的耐火等级，因此上述办法可以接受。
- B、如工厂能提供1层20mm厚陶瓷棉对应的A-15耐火等级的型式认可证书，该A-15舱壁可以接受，否则不能接受。
- C、工厂可按照A-60舱壁型式认可证书描述的结构形式要求敷设该A-15舱壁。
- D、舱壁的耐火等级只能通过标准耐火试验确定。
正确答案:B,C,D
第8题：
A、A级分隔
B、B级分隔
C、耐火分隔
D、耐火舱壁
第9题：
A-60级时耐火分隔中（）的耐火设备.
- A、最高档次
- B、中等档次
- C、最低档次
正确答案:A
第10题：
分隔货油泵舱与起居处所和控制站的任何公共舱壁、其构造应为（）。
- A、“A—60”级分隔
- B、“A—30”级分隔
- C、“B—15”级分隔
正确答案:B