注册验船师

多选题十天之前某船在甲港完成了变更船名检验,所有证书的签证均已按照规定程序和要求正确地在甲港完成。但是船长发现船上的《装载手册》上的船名忘了变更,按照SOLAS要求这份文件必须保存在船上。今天船靠泊乙港,船东要求验船师上船对该文件上的船名变更。请问验船师在文件上签署时,应包括下列哪些要素?()A工整书写的验船师姓名,以及他的正式签名B验船师所在船级社的正式图章C乙港地点的名称,以及今天的日期D甲港地点的名称,以及十天前的日期

题目
多选题
十天之前某船在甲港完成了变更船名检验,所有证书的签证均已按照规定程序和要求正确地在甲港完成。但是船长发现船上的《装载手册》上的船名忘了变更,按照SOLAS要求这份文件必须保存在船上。今天船靠泊乙港,船东要求验船师上船对该文件上的船名变更。请问验船师在文件上签署时,应包括下列哪些要素?()
A

工整书写的验船师姓名,以及他的正式签名

B

验船师所在船级社的正式图章

C

乙港地点的名称,以及今天的日期

D

甲港地点的名称,以及十天前的日期

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相似问题和答案

第1题:

某船公司船舶资料如下表:


该船从甲港出发,装载4000吨货物去乙港,在乙港卸货2000吨继续航行至丙港,卸完货后航次结束,甲港到乙港的距离为1000海里,乙港到丙港距离为1000海里。
根据以上资料,分析计算以下问题:
分析计算该船的吨天产量为(  )吨海里/吨天。
A.90
B.108
C.144
D.120


答案:A
解析:

第2题:

某船公司船舶资料如表所示。


该船从甲港出发,装载4000吨货物去乙港,在乙港卸货2000吨继续航行至丙港,卸完货后航次结束,甲港到乙港的距离为1000海里,乙港到丙港距离为1000海里。
根据以上资料,分析计算以下问题:
分析计算该船的吨船产量为(  )吨海里/吨。

A.28800
B.21600
C.13500
D.18000

答案:B
解析:
吨船产量的计算公式为:

=0.6×300×0.5×0.8×300=21600(吨海里/吨)。

第3题:

某新建船舶,由外地购入后到船籍港办理变更检验机构的初次检验,验船师在登船进行检验时发现,该船的机舱应急逃生通道不符合船检法规要求。验船师认为该缺陷影响了船舶的航行安全,要求船方在本次检验期间进行修理,但船东认为该船刚刚建造完成,原船舶适航证书依然有效,不同意在本次检验中进行修理。

A.验船师不应提出这一超出本次检验范围的要求。

B.对发现的问题,应由检验机构而不应由验船师向船方提出修理要求。

C.验船师的要求符合船舶检验法规的规定。

D.验船师可同意该船在原适航证书期满后进行修理。


正确答案:C

第4题:

一艘近海集散两用船,因船舶变更船名、船籍港时向船检机构申请检验。试问,船舶在那些情况下应进行系泊和航行试验:()

  • A、换证检验需要时
  • B、范围较大或重要的项目修理时
  • C、根据附加检验项目要求,或验船师认为必要时
  • D、船舶变更船名、船籍港时

正确答案:A,B,C

第5题:

某船公司船舶从甲港出发,装载4000吨货物去乙港,在乙港卸货2000吨继续航行至丙港,卸完货后航次结束,甲港到乙港的距离为1000海里,已知该船资料有:定额载重量5000吨,历期300天,平均速度为300海里1天,航行率为0.5,营运率为0.8。乙港到丙港距离为1000海里。
根据以上资料,分析计算以下问题:
该船在甲港的发航载重量利用率为(??)。

A.0.3
B.0.5
C.0.8
D.0.9

答案:C
解析:
发航载重量利用率表示船舶离开港口时定额吨位的利用程度。计算公式为:

计算得:发航载重量利用率=4000÷5000=0.8。

第6题:

某船公司船舶资料如下表:

该船从甲港出发,装载4000吨货物去乙港,在乙港卸货2000吨继续航行至丙港,卸完货后航次结束,甲港到乙港的距离为1000海里,乙港到丙港距离为1000海里。
根据以上资料,分析计算以下问题:
该船在甲港的发航载重量利用率为(  )。
A.0.4
B.0.6
C.0.8
D.1.0


答案:C
解析:
货船发航载重量利用率的计算公式为:

第7题:

某船公司船舶从甲港出发,装载4000吨货物去乙港,在乙港卸货2000吨继续航行至丙港,卸完货后航次结束,甲港到乙港的距离为1000海里,已知该船资料有:定额载重量5000吨,历期300天,平均速度为300海里1天,航行率为0.5,营运率为0.8。乙港到丙港距离为1000海里。
根据以上资料,分析计算以下问题:
该船在甲港的发航载重量利用率为(  )。
A.0.3
B.0.5
C.0.8
D.0.9


答案:C
解析:
载重量利用率分为发航载重量利用率和运距载重量利用率。其中,发航载重量利用率表示船舶离开港口时定额吨位的利用程度,计算得:发航载重量利用率=4000÷5000=0.8。

第8题:

根据中国海商法规定,船舶发生碰撞后,当事船长尽可能要:

A.对他船上人员和船舶进行施救

B.将本船目的港、船籍港、船名和出发港通知对方

C.若两船均需修理才能继续航行时,则约定在同一港修船

D.A+B


正确答案:D

第9题:

每个救生圈应以粗体罗马大写字母标明其所属船舶的()。

  • A、船名和呼号
  • B、船籍港和呼号
  • C、船名和船籍港
  • D、船籍港和船长

正确答案:C

第10题:

某船在上海吴淞港装货时,海事部门对该船证书及船舶进行了检查,发现该船载重线证书核定航区为B级和C级。 该船最近一次年度检验时,在载重线证书和防止油污证书上未进行签署。 试分析该船东及该船船藉港检验机构在发证时存在哪些主要问题?


正确答案: (1)根据内法规第一篇第二章2.5.3.2规定,船舶按证书限定的航区和条件进行营运/作业。该船核定航区为B级,现航行到A级航区,属超越航区航行。其船舶检验证书已失效。
(2)根据内法规第一篇第二章2.5.1.2规定,在年度检验合格后,应在载重线证书和防止油污证书上作签署。该船在年度检验合格后,未在载重线证书和防止油污证书上作签署。

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