注册验船师
多选题船舶惰性气体系统中，甲板水封报警应以下包括哪几项（）A甲板水封的高压报警B甲板水封的低压报警C甲板水封的高水位报警D甲板水封的低水位报警
题目
多选题
船舶惰性气体系统中，甲板水封报警应以下包括哪几项（）
A
甲板水封的高压报警
B
甲板水封的低压报警
C
甲板水封的高水位报警
D
甲板水封的低水位报警
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
惰性气体分配机构的组成①鼓风机止回阀等②压力切断器甲板水封等③止回阀压力切断器等。
A.①
B.②
C.①＋②
正确答案：C
第2题：
惰性气体经（）增压后送到各货油舱。
- A、净化器
- B、除湿器
- C、甲板水封
- D、风机
正确答案:D
第3题：
以下_____是不包括在保安报警系统发送的报警信息内的。
A.船舶标识
B.船位
C.当前船舶安全状态
D.当前船舶人员状态
正确答案：D
第4题：
惰气系统中，下列做法正确是（）。
- A、氧气分析仪电源最好始终保持有电
- B、甲板水封及洗涤塔水封水出口阀应保持常开，水封水要一直保持供给
- C、A+B
正确答案:C
第5题：
惰气进入甲板水封管路开口端置于（）。
- A、甲板水封上部
- B、甲板水封中部
- C、甲板水封底部
- D、甲板水封水中
正确答案:D
第6题：
在惰性气体系统中，甲板水封的主要作用是（）。
- A、除尘、除硫、冷却
- B、防止货油舱内的油气倒流回机舱
- C、防止货油舱内产生意外的高压或低压的损害
正确答案:B
第7题：
IGS系统报警原因（）。
- A、甲板水封液位过多
- B、甲板主管IG压力过高
- C、A+B
- D、风机出口含氧量小于5％
正确答案:C
第8题：
设计甲板水封的目的防止①惰气倒回系统中②油气倒回系统中③废气倒回系统中
A.①
B.②
C.③
正确答案：B
第9题：
油舱可燃气隔离部分，包括（）和甲板隔离阀。
- A、甲板水封
- B、止回阀
- C、A+B
正确答案:C
第10题：
船舶惰性气体系统中，甲板水封报警应以下包括哪几项（）
- A、甲板水封的高压报警
- B、甲板水封的低压报警
- C、甲板水封的高水位报警
- D、甲板水封的低水位报警
正确答案:B,C,D