注册验船师
单选题验船师在某艘总吨1500散货船的年度检验时，发现该船无防火控制图，下列要求哪项较为正确的？（）A 限下次检验前配备B 限期在签发证书前配备C 抵下一港口前配备D 可用消防救生布置图代替
题目
限下次检验前配备
限期在签发证书前配备
抵下一港口前配备
可用消防救生布置图代替
相似问题和答案
第1题：
某船检机构验船师对一艘客渡船（第五类客船）进行年度检验时，发现该船左舷侧碰撞凹陷并导致肋骨折断，同时发现该船救生圈、救生衣均有缺失，于是验船师提出要求船东对船舶进行修改、补齐救生设备，并经复验后再签发证书。请问该验船师的做法是否正确？为什么？
正确答案:正确。根据《内河船舶法定检验技术规则》第1篇第1章的有关要求，验船师在执行内河船舶法定检验时，有权对船舶提出修理要求，另一方面，当验船师确认船舶或其设备的状况与证书所载不符，或船舶的设备状况不符合“航行对船舶或船上人员都无危险”的条件，验船师应要求船舶采取纠正措施。显然，就本案例所述情况，船舶结构断裂存在重大安全隐患，救生设备对于客船而言属重要的设备，验船师要求船舶采取措施消除存在的问题，并经验船师验证后方签发证书是合理和合法的。
第2题：
验船师在某艘总吨1500散货船的年度检验时，发现该船无防火控制图，下列要求哪项较为正确的？（）
- A、限下次检验前配备
- B、限期在签发证书前配备
- C、抵下一港口前配备
- D、可用消防救生布置图代替
正确答案:B
第3题：
某电气验船师于2012年1月5日，在某地登船对某国内沿海航行货船进行年度检验（2000年建造），该船船长60米，总吨867，验船师发现该船配备了一台B级AIS设备，请问是否符合要求，为什么。
正确答案:不符合要求。按照法规不迟于2010年10月1日之后的第一次年度检验，所有客船和500总吨以上的货船应配备一台A级AIS设备。
第4题：
一艘2000总吨闪点大于60℃的的成品油船计划增加船舶型深，在现场检验过程中验船师做法正确的是？（）
- A、该验船师要求船舶用于重大改装的材料，应满足现行法规；
- B、此次检验按初次检验要求进行；
- C、船舶下水前进行倾斜试验；
- D、验船师要求该船一定要进行航行试验；
正确答案:A,B,C
第5题：
对某船长108米，5000总吨船舶救生通讯设备检查时候，验船师发现该船通用报警系统是单纯由主电源供电的，验船师要求该系统应加装应急电源供电系统，如下表述正确的是（）
- A、该船未达到6000总吨，可单独由主电源供电
- B、该船报警系统应有主电源盒和应急电源供电
- C、验船师的要求是错误的
- D、验船师要求是合理的
正确答案:B,C
第6题：
验船师在对某1300总吨货船进行检验时发现，该船的甚高频电话为1台。验船师要求船东再增加1台。此要求是否合理？为什么？
正确答案: 合理，因为大于等于1000总吨的货船要求配备2台甚高频电话。
第7题：
某货船（A级航区）进厂改建，总吨位由800总吨增加到1100总吨，检验中验船师发现该船航行设备未作改动，因此提出按“法规”要求重新增配航行设备，作为验船师你认为应增加哪些设备（）。
- A、雷达
- B、测深仪
- C、探照灯
- D、测深手锤
正确答案:A,B
第8题：
对XX号年度检验的时候，验船师发现该轮没有配备紧急逃生呼吸器，要求其配备，这种要求是否合理？如果合理应该如何配备？该船为3000总吨散货船。
正确答案: 合理。
机器处所1具，工作间1具，每一层甲板或平台靠近脱险通道处1具，起居处所2具，备件1具，训练用1具。
第9题：
某电气验船师于2012年1月5日，在某港登船对某国内沿海航行集装箱船进行年度检验（2000年建造），该船总吨4000，验船师发现该船配备了一台B级AIS设备，没有配备电子海图，请问是否符合要求，为什么？
正确答案:不符合要求。按照法规，不迟于2010年10月1日之后的第一次年度检验，所有客船和500总吨以上的货船应配备一台AIS设备。不迟于2011年7月1日之后的第一次年度检验3000总吨以上沿海集装箱船要求配备电子海图系统。
第10题：
某验船师在执行一艘2012年5月1日开工建造的800总吨内河一般干货船的建造检验中，检查该船的防火控制图布置时，发现该船未固定展示灭火设备、甲板通道等的图纸标识，立即要求船厂整改。请问关于该船整改措施正确的是（）。
- A、在船员处所固定展示和在甲板外有醒目标示的风雨密封闭盒子里永久放置防火控制图；
- B、在船员处所固定展示防火控制图；
- C、在船员处所固定展示包括有灭火设备、各舱室和甲板通道及通风等消防设施的布置和数量的消防设备布置图；
- D、小于2000总吨的货船不需要展示防火控制图或消防设备布置图。
正确答案:C