应尽实际可能与当前船舶检验周期相协调。
不允许与当前船舶的检验周期相协调。
经船东申请,如无法与当前船舶检验周期相协调,可允许对新改建的部分执行不同于本船的检验周期。
强制与当前船舶的检验周期相协调。
第1题:
《国内航行船舶图纸审核管理规定》适用范围()
第2题:
某甲板货船进行了改建,在船体中部加长6米。现要求该船的载重线证书换发,试分析在换发证书前应进行哪些检验?
第3题:
某船公司将1艘近海航行的运输闪点﹥60°的油类的船舶改建为沿海航行的普通干杂货船,则该船改建完工后船舶检验机构应签发的检验证书有:
A.海上货船适航证书
B.海上船舶防止油污证书
C.海上船舶载重线证书
D.海上船舶吨位证书
第4题:
某船长小于30米的货船经改建后,船长超过30米但不足50米。船舶改建后其信号设备应按认可的改建图纸和规范重新配备安装。问:该船改建后号灯应如何安装,舷灯的安装有何要求?
第5题:
某船公司将1艘近海航行的运输闪点﹥60°的油类的船舶改建为沿海航行的普通干杂货船,则该船改建完工后船舶检验机构应签发的检验证书有:()
第6题:
重要日期确认中,开工确认(第Ⅰ阶段)需提交材料有:()
第7题:
船舶的重大改装系指现有船舶一个或几个重大特征实质性的修理、改建或改装,通常包括:()
第8题:
如果船舶进行了涉及船体主体结构的重大改建,则改建部分的检验周期应如何考虑()
第9题:
《国内航行船舶船体建造检验管理暂行规定》适用于以下哪种检验()
第10题:
在什么条件下,船舶检验机构不得为船舶实施重大改建(即建造检验)的现场检验?