供配电专业知识
多选题调速的分类有（）。A开环调速和闭环调速B无级调速和有级调速C向上调速和向下调速D恒转矩调速和恒功率调速
题目
多选题
调速的分类有（）。
A
开环调速和闭环调速
B
无级调速和有级调速
C
向上调速和向下调速
D
恒转矩调速和恒功率调速
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相似问题和答案
第1题：
交流调速系统可实现无级调速的方法有（）。
- A、变转差率调速
- B、变极调速
- C、弱磁调速
- D、变频调速
正确答案:A,D
第2题：
柴油机调速器的功用和分类。
正确答案: 调速器是一种自动调节装置，它根据柴油机负荷的变化，自动增减喷油泵的供油量，使柴油机能够以稳定的转速运行。
在柴油机上装设调速器是有柴油机的工作特性决定的。汽车柴油机的负荷经常变化，当负荷突然减小时，若不及时减少喷油泵的供油量，则柴油机的转速将迅速提高，甚至超出柴油机设计所允许的最高转速，出现“飞车”现象，当发生飞车时，柴油机性能急剧恶化，并可能造出机件损坏。相反，当负荷骤然增大时，若不及时增加喷油泵的供油量，则柴油机的转速将急速下降直至熄火。另外，汽车柴油机还经常在怠速下运转，怠速时柴油机对外不输出有效转矩的工况，这是喷油泵的供油量很少、柴油机转速很低，气缸内燃烧气体所作的膨胀功全部用来克服柴油机内部的摩擦阻力和驱动外部的附件。在这种情况下，若出现气缸缺火或内部阻力发生变化，都将引起柴油机怠速转速的波动甚至熄火。柴油机超速或怠速不稳，往往出自于偶然原因，汽车驾驶员难于作出响应，这时，唯有借助调速器，及时调节喷油泵的供油量，才能保持柴油机稳定运行。
汽车柴油机调速器按照工作原理的不同，可分为机械式、气动式、液压式、机械气动复合式、机械液压复合式和电子式等多种形式，但目前运用最广泛的当属机械式调速器，其结构简单、工作可靠、性能良好。按调速器起作用的转速范围不同，又可分为两级式调速器和全程式调速器。
第3题：
按测速环节结构分类,调速器通常分为机械液压调速器和电气液压调速器两种。()
此题为判断题(对，错)。
正确答案：正确
第4题：
下列四种调速器中，属于按转速调节范围分类中的一种是：（）
- A、全制式调速器
- B、机械调速器
- C、液压调速器
- D、电子调速器
正确答案:A
第5题：
微机型调速器伺服系统的主要分类？
正确答案: 现在根据水电厂应用及调速器的发展，调速器伺服系统主要类型有：电液伺服阀驱动的电液随动系统、基于电液比例阀驱动的电液比例伺服系统、基于伺服电机驱动的点击伺服系统、基于步进电机驱动的步进电机伺服系统和基于电液数字阀驱动数字阀伺服系统，前三者都属于电液伺服系统（或称为电液随动系统），后两者属于数液伺服系统。
第6题：
若按调速系统是否存在稳态偏差来分类，可将调速系统分为（）系统和（）系统。
正确答案:有静差；无静差
第7题：
变频调速的缺点有：（）
- A、调速范围窄
- B、有级调速
- C、技术较复杂，价格较高
- D、对电网有污染
正确答案:C,D
第8题：
调速器按转速调节范围分类可分为()。①、机械式调速器;②、极限调速器;③、双制式调速器;④、全制式调速器;⑤单制式调速器;⑥、电子调速器。
A、①②③④⑤⑥
B、②③④⑤
C、②③④⑥
D、②③④⑤⑥
参考答案：B
第9题：
下列四种调速器中，属于按作用原理分类中的一种是（）
- A、全制式调速器
- B、双制式调速器
- C、定速调速器
- D、液压调速器
正确答案:D
第10题：
调速器按转速调节范围分类有（）
- A、双制式
- B、液压式
- C、机械式
- D、A+C
正确答案:A