铁路工程施工考试

判断题篷布护铁角部加强铁裂纹时,须清除裂纹后焊修。A 对B 错

题目
判断题
篷布护铁角部加强铁裂纹时,须清除裂纹后焊修。
A

B

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第1题:

制动梁支柱磨耗大于3innl或裂纹时焊修,裂纹处焊修后焊波须高于基准面2mm。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

篷布护铁角部加强铁裂纹时,须清除裂纹后焊修。


正确答案:错误

第3题:

钩舌销探伤发现裂纹时,须焊修。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

车钩缓冲器装置各主要零部件对裂纹焊修时必须彻底清除裂纹并开坡口焊补。


正确答案:正确

第5题:

篷布护铁焊缝开裂、裂纹时(),丢失时补装。

  • A、焊修
  • B、调修
  • C、捆绑
  • D、紧固

正确答案:A

第6题:

铸铁零件在焊修时,为防止产生裂纹,一般可采用焊前预热,焊后缓冷以防止白口铁产生。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第7题:

车辆段修时铸钢下心盘、拆下焊修的铸钢上心盘(焊修圆脐、筋部除外)裂纹焊修后须进行正火处理.


正确答案:正确

第8题:

构架裂纹时焊修、焊缝开裂时须清除原焊波重焊,焊后须进行()检查无裂纹。

A.磁粉探伤

B.外观

C.全面

D.部分


参考答案:A

第9题:

交叉杆环焊缝开裂时,清除裂纹后焊修。焊修后须进行热处理,并须进行湿法磁粉探伤。


正确答案:错误

第10题:

摇枕裂纹焊修时,应在焊前清除裂纹,焊波须高于基状面(),焊修后进行热处理。


正确答案:2mm