35%
40%
50%
60%
第1题:
A、牵引车组合成的汽车列车整车制动率
B、挂车的轴制动力之和与挂车轴荷之和的比值
C、挂车的轴制动不平衡率
D、车轮阻滞力
第2题:
整车制动率为测得的各轮最大制动力之和与该车各轴____轴荷之和的百分比
A.静态
B.动态
C.最大
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
用平板制动检验台检验时对乘用车轴荷取该轴静态轴荷,对其他机动车轴荷取左、右轮制动力最大时刻所分别对应的左、右轮荷之和。
第5题:
拖拉机制动性能台式检验项目中,轴制动率的检验技术要求是指测得的各轮最大制动力之和与该机各轴(静态)轴荷之和之百分比,手扶拖拉机运输机组及手扶变型运输机应不小于(),轮式拖拉机及运输机组应不小于()
第6题:
此题为判断题(对,错)。
第7题:
台试检验汽车制动力时,下面叙述正确的是:()
A.空载或满载检验时,对制动力的要求是相同的;
B.“轴制动力”是指该轴左右轮最大制动力之和;
C.轮阻滞力对前轮不得大于该轴轴荷的5%;后轴不得大于8%;
D.单车的制动完全释放时间不得大于0.8s。
第8题:
此题为判断题(对,错)。
第9题:
()为测得的各轮最大制动力之和与该车各轴(静态)轴荷之和之百分比.
第10题:
拖拉机制动性能台式检验项目中,轴制动不平衡率的检验技术要求是指在制动力增长过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比,对于前轴应不大于(),对于后轴(或其他轴)应不大于()。