海洋知识竞赛
相似问题和答案
第1题：
我国第一条电气化铁路是哪条？
正确答案: 宝成铁路于1952年7月1日在成都动工，1954年1月宝鸡端也开工。1956年7月12日，南北两段在黄沙河接轨通车，1958年元旦全线交付运营。宝成铁路宝鸡至凤州段，是中国的第一条电气化铁路。该段于1958年6月开工，1960年6月建成。经过试运行，于1961年8月15日正式交付运营。
第2题：
我国第一条运行的国际海底光缆是哪条？全场多少？什么时候开通？
正确答案:我国第一条运行的国际海底光缆是中日海底光缆。它连接我国上海和日本宫崎，全长1200千米，于1993年12月开通。
第3题：
2009年11月5日’我国大陆第一条海底隧道——____海底隧道全线贯通。
厦门翔安
第4题：
联通海峡两岸的第一条直通光缆于2012年8月建成，这条海底光缆的起止点分别位于哪里？（）
- A、厦门到基隆
- B、厦门到金门
- C、漳州到高雄
- D、福州到马祖
正确答案:B
第5题：
我国第一条运行的国际海底光缆是哪条？
正确答案: 我国第一条运行的国际海底光缆是中日海底光缆。它连接我国上海和日本宫崎，全长1200千米，于1993年12月开通。
第6题：
我国的第一条海底光缆于何时投入使用？
正确答案: 我国第一条海底光缆于1992年投入使用。它铺设在青岛附近海域。
第7题：
我国第一条运行的国际海底光缆中日海底光缆的运行时间为（）
- A、1990年12月
- B、1991年12月
- C、1992年12月
- D、1993年12月
正确答案:D
第8题：
海底光缆系统可分为岸上设备和水下设备。水下设备又分为海底光缆、中继器和“分支单元”3个部分——海底光缆是其中最重要、也是最“柔弱”的部分。海底光缆自内向外是先将经过一次或两次涂层处理后的光纤螺旋地缠绕起来，外围是加强构件，放在专用的不锈钢钢管中，再在管外缠绕高强度拱形结构的钢丝，钢丝层外又包上铜管，最后还需一层聚乙烯护套。光缆在海底会面临很多考验，所以，光缆的外层需要极为细致和严密的包裹，以保证遇到极端恶劣的情况也不会轻易断裂。
对这段文字的理解不正确的一项是：
A．海底光缆是海底光缆系统中最重要。也是最“柔弱”的部分
B．海底光缆最内层是经过一次或两次涂层处理后的光纤
C．海底光缆由内至外的包裹顺序是光纤、加强构件、不锈钢钢管、拱形结构的钢丝、铜管、聚乙烯护套
D．海底光缆外层细致严密的包裹是为了应对海底各种错综复杂的状况
[答案] A。[解析]由文段可知，海底光缆是海底光缆系统水下设备中最重要、最“柔弱”的部分，A项的说法无法从文中推出，故本题答案为A。
第9题：
我国第一条高速公路是哪条路？全线建成通车是何时？
正确答案: 沈（阳）大（连）高速公路；1990年9月。
第10题：
为适应我国国际互联网业务流量快速增长趋势，面向亚美方向建设新型海底光缆，国家发改委2月5日核准了新（）（NCP）国际海底光缆工程。
- A、跨印度洋
- B、跨地中海
- C、跨大西洋
- D、跨太平洋
正确答案:D