专业案例
单选题某公路路堤位于软土地区，路堤填方高度为4.0m，填料平均重度为19kN/m3，填土速率约为0.04m/d，路线地表下0～2.0m为硬塑黏土，2.0～8.0m为流塑淤泥质黏土，软土抗剪强度为28kPa，路堤采用常规预压方法处理，采用分层总和法计算的地基沉降量为20cm，如公路通车时软土固结度达到80%，地基的工后沉降量为（）cm。（）A 16B 20C 23D 25
题目
单选题
某公路路堤位于软土地区，路堤填方高度为4.0m，填料平均重度为19kN/m3，填土速率约为0.04m/d，路线地表下0～2.0m为硬塑黏土，2.0～8.0m为流塑淤泥质黏土，软土抗剪强度为28kPa，路堤采用常规预压方法处理，采用分层总和法计算的地基沉降量为20cm，如公路通车时软土固结度达到80%，地基的工后沉降量为（）cm。（）
A
16
B
20
C
23
D
25
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相似问题和答案
第1题：
路基施工不宜冬季进行的项目有（ ）。
A.高速公路、一级公路的土质路堤和地质不良地区二级及二级以下公路路堤
B.河滩低洼地带，可被水淹没的填土路堤
C.土质路堤路床以下1m范围内，
D.土质路堤工程的施工
E..半填半挖地段、挖填方交界处
B.河滩低洼地带，可被水淹没的填土路堤
C.土质路堤路床以下1m范围内，
D.土质路堤工程的施工
E..半填半挖地段、挖填方交界处
答案：A,B,C,E
解析：
2020版教材P 11
路基工程不宜冬期施工的项目
（1） 高速公路、一级公路的土质路堤和地质不良地区二级及二级以下公路路堤不宜进行冬期施工。
（2） 河滩低洼地带，可被水淹没的填土路堤不宜冬期施工。
（3） 土质路堤路床以下1m范围内，不得进行冬期施工。
（4） 半填半挖地段、挖填方交界处不得在冬期施工。
河滩地段利用冬季水位低，开挖修建防护工程，但应采取措施保证工程质量。
路基工程不宜冬期施工的项目
（1） 高速公路、一级公路的土质路堤和地质不良地区二级及二级以下公路路堤不宜进行冬期施工。
（2） 河滩低洼地带，可被水淹没的填土路堤不宜冬期施工。
（3） 土质路堤路床以下1m范围内，不得进行冬期施工。
（4） 半填半挖地段、挖填方交界处不得在冬期施工。
河滩地段利用冬季水位低，开挖修建防护工程，但应采取措施保证工程质量。
第2题：
某铁路路堤高5.0m，路堤填料重度为18kN/m3，底宽15m，路堤底面以下有2.0m淤泥质黏土，该黏土层为固结土，前期固结压力为20kPa，重度r＝19kN/m3，地下水位埋深2.5m，eO＝1.25，Cc＝0.3，Cs＝0.05，设淤泥质土层顶、底面附加应力相等，按《铁路特殊地基设计规范》计算，如修正系数取1.3，路堤中心处该土层总沉降量为（ ）mm。
A．196
B．216
C．237
D．255
B．216
C．237
D．255
答案：D
解析：
根据《铁路特殊路基设计规范》（TB 10035—2006）第3.2.4条第1款规定，主固结沉降量为：
第3题：
下列填方属于高填方路堤的是（ ）。
A．水田处采用细粒土填筑路堤高度在6m以上的路堤
B．常年积水地带采用细粒土填筑路堤高度在6m以上的路堤
C．挡土墙高度大于12m的路堤
D．一般地带填土或填石路堤高度在20m以上的路堤
E．一般地带填土或填石路堤高度在12m以上的路堤
正确答案：ABD
第4题：
如图，某路堤高8m，路堤填土γ＝18.8kN/m3，地基土γ＝16.0kN/m3，φ=10°， c＝8.7kPa。采用路堤两侧填土压重方法以提高地基承载力，则填土高度需( )m才能满足(填土重度与路堤填土相同)。 
A3.57
B4.18
C3.76
D4.25
B4.18
C3.76
D4.25
答案：C
解析：
路堤基底压力
p=γh＝18.8×8＝150.4kPa
当K＝3时，要求地基承载力
pul＝3×150.4＝451.2kPa
地基土φ＝10°，查太沙基地基承载力系数表得
Nγ=1.75，Nq=2.47，Nc＝8.35
p=γh＝18.8×8＝150.4kPa
当K＝3时，要求地基承载力
pul＝3×150.4＝451.2kPa
地基土φ＝10°，查太沙基地基承载力系数表得
Nγ=1.75，Nq=2.47，Nc＝8.35
第5题：
某公路需填方，要求填土干重度为γd=17. 8 kN/m3，需填方量为40万m3，对采料场勘察结果为:土的比重Gs=2.7 g/cm3；含水量W=15. 2%；孔隙比e=0. 823。 该料场储量至少要达到（）才能满足要求。（以万m3计）
(A) 48 (B) 72 (C) 96 (D) 144
(A) 48 (B) 72 (C) 96 (D) 144
答案：C
解析：
据《面授班辅导讲义》第二讲。
(1)填土的干重量Wd为：
Wd=γd*V=17. 8X40X104=712 kN
(2)料场中天然土料的干重度γd天然为:
(3)天然土料的体积V为:
据《公路工程地质勘察规范》第5. 5. 1条第4款，储量不得小于2倍，答案为(C)。
(1)填土的干重量Wd为：
Wd=γd*V=17. 8X40X104=712 kN
(2)料场中天然土料的干重度γd天然为:
(3)天然土料的体积V为:
据《公路工程地质勘察规范》第5. 5. 1条第4款，储量不得小于2倍，答案为(C)。
第6题：
对公路填方路基填料选择及压实度的要求，下列叙述正确的是（ ）。
A. 一级公路上路堤填料采用细粒大填筑时CBR值不应小于4
B.应优先选用分选较好，粒径单一的粗粒土作为路基填料
C.二级公路上路堤压实度不应小于94%
D.采用沥青混疑土的四级公路下路堤压实度不应小于90%
A. 一级公路上路堤填料采用细粒大填筑时CBR值不应小于4
B.应优先选用分选较好，粒径单一的粗粒土作为路基填料
C.二级公路上路堤压实度不应小于94%
D.采用沥青混疑土的四级公路下路堤压实度不应小于90%
答案：A,C
解析：
路基填料规定包括：①不得使用沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、 全腐朽物质的土。液限大于50%、塑性指数大于26的细粒土以及含水量超过规定的土不得直接作为路堤填料；②路基填料应有一定的强度，路基填料的强度及最大粒径必须符合规范规定。当三、四级公路铺筑浙青混凝土时，路堤压实度不应小于92%。
第7题：
在均质厚层软土地基上修筑铁路路堤，当软土的不排水抗剪强度cu= 8kPa，路堤填料压实后的重度为18.5kN/m3时，如不考虑列车荷载影响和地基处理，路堤可能填筑的临界高度接近下列哪个选项？（）
A. 1.4m B. 2.4m C. 3.4m D. 4.4m
A. 1.4m B. 2.4m C. 3.4m D. 4.4m
答案：B
解析：
第8题：
下列需要做路基填方工程试验路段的有（ ）。
A.采用四新技术的路基
B.特殊填料路堤
C.填石路堤、土石路堤
D.二级及二级以上公路路堤
E.三级公路的路堤
B.特殊填料路堤
C.填石路堤、土石路堤
D.二级及二级以上公路路堤
E.三级公路的路堤
答案：A,B,C,D
解析：
本题考查的是路基工程概述。下列情况需要做试验段：二级及二级以上公路路堤；填石路堤、土石路堤；特殊填料路堤；特殊路基；拟采用新技术、新工艺、新材料、新设备的路基；其他监理工程师指示需要试验段的路基。
第9题：
在均质厚层软土地基上修筑铁路路堤。当软土的不排水抗剪强度cu=8kPa，路堤填料压实后的重度为18.5kN/m3时，如不考虑列车荷载影响和地基处理，路堤可能填筑的临界高度接近（ ）m。
A. 1.4 B. 2.4 C. 3.4 D. 4.4
A. 1.4 B. 2.4 C. 3.4 D. 4.4
答案：B
解析：
根据《铁路工程特殊岩土勘察规程》（TB 10038—2001）第5. 2. 3条条文说明， 有：
Hc =5.52cu/y=5.52×8/18.5 =2.387m。
Hc =5.52cu/y=5.52×8/18.5 =2.387m。
第10题：
软土路堤施工接近或达到极限填土高度时，为什么要严格控制填土速率？
正确答案: ①防止路堤侧向滑移
②防止路堤纵向开裂
③防止剪断桥台及其桩基
④防止毁坏邻近房屋及良田