关闭通风孔
主机停车
辅机停电
报警
第1题:
航行中发生火灾时,为了有助于控制火势蔓延,驾驶台应:
A.加速航行至安全水域
B.停车漂泊
C.下令抛锚
D.减速停车,并操纵船舶使失火部位处于下风
第2题:
船规要求2002年7月1日后建造的国际航行船舶高压油管应有______。
A.漏油防护装置
B.漏油报警装置
C.漏油防护及报警装置
D.漏油防护、报警及停车装置
第3题:
A、应急发电机自动停车时间
B、重要辅机能够顺序起动并投入正常运行
C、报警系统是否恢复正常
D、主机能否达到自动起动条件
第4题:
船上设置的探火和失火报警系统在船舶到港停泊后可关闭不用。
第5题:
船舶航行中发生火灾,发现者错误的做法是:
第6题:
按GB“海船系泊和航行试验通刚”规定,在航行试验时应对船舶电站进行断电试验,其做法是人为造成断电,备用机组恢复供电后,应首先检查_______。
A.应急发电机自动停车时间
B.重要辅机能否顺序起动并投入正常运行
C.报警系统是否恢复正常
D.主机能否达到自动起动条件
第7题:
火灾是船舶的主要灾害之一,国际航行的货船,均应设置()
第8题:
船舶航行中发生火灾,发现者错误的作法是:
A.立即大声呼叫,并用就近的手动报警器向驾驶台报警。
B.如果火势不大,可在报警前立即用灭火机进行灭火,以争取时间。
C.在报警的同时,还要报告失火位置。
D.在报警的同时,还要采取适当的预防措施。
第9题:
液货舱的压力报警不能工作可导致船舶滞留。
第10题:
航行中失火,应采取慢车、停车等措施并操纵船舶使失火地点处于上风侧。