渔船船员考试
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相似问题和答案
第1题：
船舶在海上航行时全船失电，则应启动备用发电机或应急发电机，首先给______供电。 Ⅰ、导航设备; Ⅱ、舵机; Ⅲ、报警设备。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
正确答案：A
第2题：
当任一台站用变失电时，备用站用变应能(____)切换至失电的工作母线段继续供电。
遥控$; $人工$; $自动$; $手动
答案：C
解析：
第3题：
关于进出港时全船失电后所采取的应急措施,叙述正确的是:()
A.首先停止主机运行
B.主机停稳后再起动备用发电机恢复供电
C.恢复供电后报告驾驶台全船失电原因
D.必须有轮机员坚守主机操纵台
答案：D
第4题：
全船失电时立即通知驾驶台并接上应急电源。
正确答案:正确
第5题：
站用变着火灭火后检查直流电源系统和站用电系统运行情况，及时恢复（）。
- A、失电低压母线及其负载供电
- B、失电中压母线及其负载供电
- C、失电中低压母线及其负载供电
- D、失电高压母线及其负载供电
正确答案:A
第6题：
船舶恢复正常供电后，逐台起动有关电动泵的目的是______。
A.有利于发现故障
B.操作简单
C.避免对电网的冲击
D.避免误操作
正确答案：A
第7题：
当主电源失电后，LGB—LGC母线自动转为由辅助电源供电，但主电源失电后，辅助电源需要延迟1.5秒后对LGB—LGC恢复供电，为什么？
正确答案:因为当主电源失电后，所有6.6KV母线失电，与此相关的电动机由于惯性仍要转动一些时间（速度不断减小）在电动机定子绕组中仍将感应出一定的反馈电势，在刚失电时，反馈电势较大，随着电动机速度的减小，反馈电势也将不断地衰减。若在反馈电势较大且与辅助电源的相位差为180°时合闸使电动机重新起动，将使电动机定子绕组承受很大的冲击电流使电动机损坏。所以要延迟1.5秒，保证反馈电势已衰减到一定值（大约30%UN）以下，才可恢复供电。
第8题：
船舶在正常航行中全船失电时应采取的应急安全措施不包括()。
A、以最短时间恢复供电
B、立即通知驾驶台，并通知轮机长下机舱舶
C、立即查找失电原因，防止故障恶化
D、恢复保证正常航行必须的各主要设备供电
参考答案：C
第9题：
全船失电时恢复供电后逐台启动有关电动泵。
正确答案:正确
第10题：
船舶恢复正常供电后，逐台起动有关电动泵的目的是（）。
- A、有利于发现故障
- B、操作简单
- C、减少电量消耗
- D、避免误操作
正确答案:A