机动车检验员考试
多选题滚筒反力式制动试验台第三滚筒的作用有：（）A感知被测车轮的线速度B防止剥伤轮胎C保护驱动电机D安全保护
题目
多选题
滚筒反力式制动试验台第三滚筒的作用有：（）
A
感知被测车轮的线速度
B
防止剥伤轮胎
C
保护驱动电机
D
安全保护
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第1题：
用滚筒式反力式制动试验台测量制动时，为了获得足够的附着力，以避免车轮抱死后移，可采取防止车辆移动的措施(例如在非测试车轮后面加三角垫块)。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第2题：
关于制动性能检测，下列说法错误的是（）
- A、可用滚筒式制动试验台或平板式制动试验台检测
- B、测力式滚筒制动试验台需要配备轴重计或轮重仪
- C、滚筒式制动试验台上的第三滚筒其实是起到举升器的作用
- D、滚筒式制动试验台制动力的诊断标准是以轴制动力占轴荷的百分比为依据的
正确答案:C
第3题：
目前使用最广泛的制动试验台为()。
A.反力式滚筒制动试验台
B.惯性式滚筒制动试验台
C.反力式平板制动试验台
D.惯性式平板制动试验台
正确答案:A
第4题：
制动试验台的第三滚筒主要用于检测（）
- A、制动力
- B、车速
- C、轴重
- D、车轮转速
正确答案:D
第5题：
单轴反力式滚筒制动试验台由哪几部分组成？各部分的作用是什么？
正确答案: 单轴反力式滚筒制动试验台由框架、驱动装置、滚筒装置、测量装置、举升装置和指示与控制装置等组成。
各部分的作用：
1）驱动装置：驱动装置由电动机、减速器和传动链条等组成，用于驱动滚筒转动。
2）滚筒装置：滚简装置由四个滚筒组成，左右各一对独立设置，滚筒相当于一个活动路面，被测车轮置于两滚筒之间，用来支承被检车轮并在制动时承受和传递制动力。
3）测量装置：测量装置主要由测力杠杆、测力传感器等组成。测力杠杆一端与传感器连接，另一端与减速器壳体连接，装在测力杠杆前端的测力传感器，传感器能把测力杠杆的位移或力变成反映制动力大小的电信号，送入指示与控制装置。
4）举升装置：为了便于汽车出入试验台，在两滚筒之间设有举升装置。
5）指示与控制装置：指示制动力的大小；控制试验台工作。
第6题：
滚筒反力式制动试验台第三滚筒的作用有：（）
- A、感知被测车轮的线速度
- B、防止剥伤轮胎
- C、保护驱动电机
- D、安全保护
正确答案:A,C,D
第7题：
滚筒车轮安置角和（）有关。
- A、滚筒直径
- B、滚筒表面形状
- C、主、从滚筒中心距
- D、被测轮胎直径
正确答案:A,C,D
第8题：
滚筒反力式制动试验台主滚筒表面滑动附着系数不应小于 ( )。
A.0.5
B.0.6
C.0.7
D.0.75
正确答案：D
第9题：
某检测站在滚筒式制动试验台上进行制动力测试时，经常发生轮胎被剥伤的情况。发生轮胎被剥伤情况，主要源于滚筒机构，只有通过对滚筒机构的分析，才能找到滚筒剥伤轮胎的原因，请回答下列问题。下列哪些装置不属于滚筒机构（）
- A、主、从动滚筒
- B、滚筒支承轴承
- C、控制装置及显示仪表
- D、机架及举升机构
- E、滚筒驱动电机
正确答案:C,D
第10题：
在反力式制动试验台的第三滚筒上装置了（），可防止车轮制动抱死时，剥伤轮胎。
- A、转速传感器
- B、测力传感器
- C、测位移传感
正确答案:A