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单选题ECDIS航次计划能够自动计算的前提是设置了（）。A 每段速度B 离港时间、每段速度、转向点停留时间C 转向点停留时间D 抵达时间
题目
单选题
ECDIS航次计划能够自动计算的前提是设置了（）。
A
每段速度
B
离港时间、每段速度、转向点停留时间
C
转向点停留时间
D
抵达时间
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相似问题和答案
第1题：
关于船舶在港停留时问，下列说法中正确的有( )。
A.缩短运输工具在港停留时间是提高运输效率的重要途径
B.船舶在港停留时间的长短会影响船舶周转速度的快慢
C.船舶在港停时的计量单位为“艘天”和“艘时”
D.装卸时间以外进行锅炉清洗和航次检修的时间仍计为在港停泊时间
E.船舶停泊时间应按外贸、内贸、海轮、内河轮等分别统计
B.船舶在港停留时间的长短会影响船舶周转速度的快慢
C.船舶在港停时的计量单位为“艘天”和“艘时”
D.装卸时间以外进行锅炉清洗和航次检修的时间仍计为在港停泊时间
E.船舶停泊时间应按外贸、内贸、海轮、内河轮等分别统计
答案：A,B,C,E
解析：
第2题：
ECDIS的航线监视可提供偏航报警、转向点提醒等报警或警示，还能进行（）以外的报警或辅助计算。
- A、超速报警
- B、转向点抵达时间预测推算
- C、穿越安全等深线报警
- D、油耗计算
正确答案:D
第3题：
搅拌速度和电石停留时间的关系为()。
A、搅拌转速大停留时间长
B、搅拌转速大停留时间短
C、没关系
D、搅拌转速低停留时间短
参考答案：B
第4题：
下列关于ECDIS航线设计功能对转向点编辑的描述错误的是（）。
- A、ECDIS应能增加转向点的位置
- B、ECDIS应能删除转向点的位置
- C、ECDIS应能改变转向点的位置
- D、ECDIS应能改变转向点在航线中的次序
正确答案:D
第5题：
ECDIS的航线监视能提供（）。
- A、偏航报警、转向点提醒
- B、无海图提示
- C、油耗计算
- D、D、偏航报警、转向点提醒、转向点ETSTG查询
- E、全部
正确答案:D
第6题：
每段长度相等的直角折杆在图4-39所示的平面内绕O轴转动，角速度ω为顺时针 转向，M点的速度方向应是图中的（ ）。
答案：A
解析：
提示：根据定轴转动刚体上点的速度分析。
第7题：
ECDIS航次计划能够自动计算的前提是设置了（）。
- A、每段速度
- B、离港时间、每段速度、转向点停留时间
- C、转向点停留时间
- D、抵达时间
正确答案:B
第8题：
关于货物作业停留时间的计算，下列公式正确的是（ ）。
A.货物作业停留时间＝（全周转距离÷旅行速度）÷24
B.货物作业停留时间＝（管内装卸率×货车平均一次作业停留时间）÷24
C.货物作业停留时间＝（全周转距离÷中转距离×货车平均中转停留时间）÷24
D.货物作业停留时间＝（管内装卸率×货车平均停留时间）÷24
B.货物作业停留时间＝（管内装卸率×货车平均一次作业停留时间）÷24
C.货物作业停留时间＝（全周转距离÷中转距离×货车平均中转停留时间）÷24
D.货物作业停留时间＝（管内装卸率×货车平均停留时间）÷24
答案：B
解析：
货车周转时间包括旅行时间、货物作业停留时间、中转停留时间等三部分。①旅行时间=（全周转距离÷旅行速度）÷24
②货物作业停留时间=（管内装卸率×货车平均一次作业停留时间）÷24
③中转停留时间=（全周转距离÷中转距离×货车平均中转停留时间）÷24
②货物作业停留时间=（管内装卸率×货车平均一次作业停留时间）÷24
③中转停留时间=（全周转距离÷中转距离×货车平均中转停留时间）÷24
第9题：
ECDIS的航线监视能提供（）。
- A、转向点提醒
- B、偏航报警
- C、油耗计算
- D、D、转向点ETSTG查询
- E、全部
正确答案:A,B,D
第10题：
ECDIS航次计划能够自动计算的前提是设置了（）。
- A、每段速度
- B、离港时间、每段速度、转向停留时间
- C、转向点停留时间
- D、抵达时间
正确答案:B