驾驶台资源管理
单选题失误链的说法，不正确的是：（）A 没有征兆的，故发现失误链很困难；B 是有征兆的，应善于发现；C 出现“不确定性”，不会出现失误链；D A和C。
题目
单选题
失误链的说法，不正确的是：（）
A
没有征兆的，故发现失误链很困难；
B
是有征兆的，应善于发现；
C
出现“不确定性”，不会出现失误链；
D
A和C。
参考答案和解析
正确答案：
C
解析：
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相似问题和答案
第1题：
失误链形成的征兆与失去了情境意识的征兆的一样的，对于船舶驾驶人员和（）来说，什么时候失去了情境意识，那么表明失误链正在形成。
- A、机舱管理人员
- B、值班人员
- C、引航员
- D、船长
正确答案:A
第2题：
“失误链”的形成是：（）
- A、是没有征兆的，故发现失误链很困难；
- B、是有征兆的，应善于发现；
- C、中的“不确定性”，不易导致失误链；
- D、B、C正确。
正确答案:B
第3题：
团队每一个成员都应留心所发生的（）以便及早发现失误并避免失误链的形成。
A.紧急情况
B.任何情况
C.错误情况
D.特殊情况
正确答案：B
第4题：
切断失误链的措施
正确答案:1.认识失误链与相关的环节存在的可能性。
2.识别现有失误链与相关的环节。
3.采取行动切断失误链并制定措施以防止失误链的再次产生。
4.虽然难以避免失误链的产生，但必须采用中断点来切断失误链。
5.始终注意失误链是否存在。
6.在事故发生前采取措施解决问题。
7.切断失误链可避免事故的发生。
第5题：
失误链
正确答案:导致事故的一系列事件或事件链。
第6题：
失误链的形成有哪些线索或征兆？
正确答案:①不确定性
②指挥不当
③注意力分散或瞭望不当
④通信中断
⑤感知不全面或混乱
⑥偏离计划航线
⑦自满或盲目自信
⑧违反已建立的规则或程序
第7题：
失误链的说法，不正确的是：（）
- A、没有征兆的，故发现失误链很困难；
- B、是有征兆的，应善于发现；
- C、出现“不确定性”，不会出现失误链；
- D、A和C。
正确答案:D
第8题：
同时对一个MAP接口进行接口跟踪和相应的链路的信令链路跟踪(链路正常),发现接口跟踪有消息,但是链路跟踪没有,最可能是下列原因造成的()
A.不可能出现这种情况，一定是程序BUG
B.估计是操作操作失误，链路跟踪时输入的链路号错了
C.因为接口跟踪是内部消息跟踪，在消息发到成功发生到链路之前就被跟踪到了，可能是对端信令点子系统号或相应的GT配错了，造成消息不能成功发送出去
D.可能有延迟，再过一会儿信令链路上就可以了跟踪到了
参考答案：C
第9题：
失误链形成的具体征兆包括但不限于（） ①含糊不清或不确定性 ②注意力分散 ③感觉不充分或困惑 ④沟通中断
- A、①～③
- B、①～④
- C、②～④
- D、①③④
正确答案:B
第10题：
失误链形成的具体征兆包括但不限于（） ①指挥不当 ②偏离计划航线 ③违反已建立的规则和程序 ④过多思考
- A、①～③
- B、①～④
- C、②～④
- D、①③④
正确答案:A