封闭式
防爆性
货控室观察
开放式
第1题:
驱气,是指向货油舱充入___,驱赶___的过程。
A.烃气/空气
B.惰气/空气
C.惰气/烃气
第2题:
卸货作业前的风险评估主要有__①货油舱是否惰化②惰气系统是否关闭③雷达是否开启。
A.①
B.②
C.①+②+③
第3题:
安装惰气系统的目的,是为了()。
A.防止油轮爆炸
B.油轮着火时便于灭火
C.增加一套最可靠的消防设施
第4题:
安装惰气系统的目的,是为了。
A.防止油轮的爆炸
B.油轮着火时便于灭火
C.增加一套最可靠的消防设施
第5题:
卸货作业前的风险评估主要是()。
A.货油舱是否惰化
B.惰气系统是否关闭
C.雷达是否开启
第6题:
系统加惰气一般可进行__。①1-3个油舱充惰气②3-5个油舱充惰气③全部油舱充惰气
A.①
B.②
C.③
第7题:
甲板水封的作用是____
A.允许惰气进入货油舱,防止惰气倒流至机舱
B.调节舱内压力
C.保护油舱,防止舱内压力过高
第8题:
除气,是指向货油舱充入___,驱赶___的过程。
A.烃气/空气
B.惰气/空气
C.空气/惰气
第9题:
惰气系统应用于油舱装卸货油是因为()①控制氧气含量②控制油气含量③控制惰气含量。
A.①
B.②
C.③
第10题:
满载航行中①因油舱是封闭的,油舱是安全的,不必考虑充惰气②由于白天晚上的温差,油舱的压力会下降,所以要考虑充惰气。
A.①
B.②
C.①+②