值班机工考试(11规则)
单选题引起气阀阀杆断裂的主要原因是（）A 阀的启闭撞击疲劳断裂B 温度过高膨胀断裂C 气阀间隙小膨胀断裂D 热应力过大而拉断
题目
单选题
引起气阀阀杆断裂的主要原因是（）
A
阀的启闭撞击疲劳断裂
B
温度过高膨胀断裂
C
气阀间隙小膨胀断裂
D
热应力过大而拉断
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第1题：
常见气阀的损伤有______等。Ⅰ.气阀阀盘锥面;Ⅱ.阀面的烧伤与高温腐蚀;Ⅲ.阀盘与阀杆的裂纹;Ⅳ.阀杆的弯曲变形;Ⅴ.阀杆的磨损。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
参考答案：D
第2题：
引起气阀阀杆断裂的主要原因是
A.阀的启闭撞击疲劳断裂
B.温度过高膨胀断裂
C.气阀间隙小膨胀断裂
D.热应力过大而拉断
正确答案：A
第3题：
柴油机气阀阀杆的氮化处理,主要是为了提高阀杆抗腐蚀能力,而对阀杆的性能不会产生影响。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
引起气阀阀杆断裂的主要原因是（）
- A、阀的启闭撞击疲劳断裂
- B、温度过高膨胀断裂
- C、气阀间隙小膨胀断裂
- D、热应力过大而拉断
正确答案:A
第5题：
露天阀门缺少保护，阀杆螺纹粘满尘砂，或者被雨露霜雪等锈蚀易引起室内燃气阀门的（）。
- A、填料函泄漏
- B、填料压盖断裂
- C、关闭件泄漏
- D、阀杆升降失灵
正确答案:D
第6题：
导致气阀阀杆运行中卡死在气阀导管内的原因是()。①滑油高温结炭;②阀杆中心线不正;③阀杆与导管间隙过小;④阀杆产生高温烧蚀;⑤阀杆受严重低温酸腐蚀;⑥阀杆与导管间隙过大
A.①②③⑥
B.①④⑤⑥
C.②③④⑤
D.①③④⑤
正确答案：A
第7题：
操作员操作过猛使螺纹损伤易引起室内燃气阀门的（）。
- A、阀杆升降失灵
- B、填料压盖断裂
- C、填料函泄漏
- D、关闭件泄漏
正确答案:A
第8题：
造成气阀阀盘和阀杆断裂的原因有()I.因变形局部受力过大 II.气阀间隙太小,膨胀断裂 III.气阀间隙太大,长期阀与座撞击 IV.局部热应力过大V.气阀机构振动 VI.阀盘堆焊材料不同而开裂
A.除I外全部
B.除II外全部
C.除IV外全部
D.以上全部
答案：B
第9题：
气阀研磨工作是指研磨气阀的：（）
- A、气阀阀杆外圆面
- B、阀锥面
- C、阀底面
- D、气阀阀杆顶面
正确答案:B
第10题：
活塞式压缩机气阀阀杆脱落的原因有（）。
- A、固定开口销断裂；
- B、螺母松动或脱落；
- C、弹簧断裂；
- D、阀杆材质不好。
正确答案:A,B,C