露天采矿露天开采

问答题为何我国一些大型露天矿山,当开采深度达到一定深度后,在修改设计时一般都有原来的单一铁路运输开拓或单一的汽车运输开拓改变为某种形式的联合运输开拓?

题目
问答题
为何我国一些大型露天矿山,当开采深度达到一定深度后,在修改设计时一般都有原来的单一铁路运输开拓或单一的汽车运输开拓改变为某种形式的联合运输开拓?
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第1题:

露天开采运输方式中,铁路运输多采用折返干线开拓(又称“之”字形干线开拓),可以有效解决矿床走向长度不大,上下平盘高度差较大的运输局限。而平硐溜井开拓是用溜井和平铜建立采矿场与地面间的运输通路,溜井主要用于溜放矿石,专门用于开采山坡露天矿。以下是描述平铜溜井的优点的选项是( )。(1)可以利用地形高差自重放矿,运输费用低。(2)缩短了运输距离,减少了运输设备。(3)可以用轻型设备开采生产规模较大的矿山。(4)线路阻力小、运输成本低,能承担较大的运量。

A.(2)(3)(4)
B.(1)(2)(3)
C.(1)(3)(4)
D.(1)(2)(3)(4)

答案:B
解析:
前3个为平硐溜井的优点描述,第4个为铁路运输的优点描述,铁路运输能够承担较大运量。

第2题:

露天矿床开拓就是按照一定的方式建立地面与采矿场各生产水平之间的运输通路。运输通路的方式选择影响露天开采的效率和效益。通过运输方式作为分类特征,划分露天矿床开拓方法,以下选项中存在不适用的方法是( )。

A.公路运输开拓、铁路运输开拓
B.铁路运输开拓、斜坡箕斗开拓
C.平硐溜井开拓、斜坡箕斗开拓
D.平硐溜井开拓、水力运输开拓

答案:D
解析:
露天矿床的开拓方法主要分为公路运输开拓、铁路运输开拓、斜坡箕斗开拓、平硐溜井开拓。水力运输开拓不适用于露天矿开采。

第3题:

机动灵活、适应性强的开拓方式是()。

A.铁路运输开拓

B.公路-斜坡提升联合运输

C.公路运输开拓


正确答案:C

第4题:

为何我国一些大型露天矿山,当开采深度达到一定深度后,在修改设计时一般都有原来的单一铁路运输开拓或单一的汽车运输开拓改变为某种形式的联合运输开拓?


正确答案: 1.公路运输开拓和铁路运输开拓属于单一开拓运输方式,其余的开拓方法均属于两种和两种以上运输方式的联合应用;
2.公路运输开拓由于汽车的运距存在着一个经济合理的范围,故超过汽车运输的合理运距之后,公路运输开拓方式就不经济;
3.铁路运输开拓时,因牵引机车爬坡能力小,从一个水平至另一个水平的坑线较长,转弯时所需曲线半径很大,而大多数露天矿的平面尺寸又不是很大,故存在一定的制约;
4.联合运输开拓方式充分发挥了每一种单一运输开拓方式的优点,同时又避免了单一运输方式存在的缺陷,故更为合理经济;

第5题:

根据目前国内露天矿山采用的运输形式,实践证明,()的缺点是爬坡能力低,运输线路的工程量大,线路通过的平面尺寸大,比较适用于深度较小且平面尺寸很大的露天矿山。

  • A、自卸汽车运输
  • B、铁路运输
  • C、胶带运输机运输
  • D、斜坡箕斗提升运输

正确答案:B

第6题:

某地区探明地下存在较大矿床,矿体埋藏较深,且埋藏条件较为复杂、分散、平面尺寸和高差不大。经研究计算,该矿体采用露天开采的方式,较为经济。以下选项中最适合本次开采的矿床开拓方法为( )。

A.公路运输开拓
B.公路运输开拓、铁路运输开拓
C.斜坡箕斗开拓、公路运输开拓
D.斜坡箕斗开拓、平硐溜井开拓

答案:C
解析:
根据矿床埋藏条件,可有多种开拓方法和方案。如埋藏较浅、平面尺寸较大的矿体,既可采用公路运输开拓,也可使用铁路运输开拓。对于埋藏较深的矿体,则采用斜坡箕斗开拓。如若埋藏较深、平面尺寸较大,开可用公路一铁路联合运输开拓。矿体埋藏条件复杂、分散、平面尺寸和高差不大的矿体,采用公路运输开拓和斜坡箕斗开拓。对于轮廓规则、长宽相差不大的块状矿体,可考虑用螺旋坑线开拓。若矿体埋藏在地形高差很大、坡陡的山峰,采用平硐溜井开拓被认为是技术上可行、经济上合理的开拓方法。

第7题:

露天转入地下开采矿山开拓系统大致分哪几种?


正确答案: ①露天地下独立开拓系统;
②局部联合开拓系统;
③联合开拓系统。

第8题:

露天矿主要的开采方式有( )。①人工开采;②立井开拓;③水力开采;④综合开采;⑤平铜开拓;⑥机械开采;⑦斜井开拓;⑧挖掘船开采。

A.①③④⑥
B.①③④⑧
C.①③⑥⑧
D.②④⑤⑦

答案:C
解析:
露天矿主要开采方式有人工开采、机械开采、水力开采和挖掘船开采等方式。(1)人工开采主要靠人力来打眼、装矿和推车。(2)机械开采是用一定的采掘运输设备,在敞露的空间里从事采矿作业,并通过露天沟道或地下巷道把矿石和岩石运出。(3)水力开采是用水枪射出高压水流冲采矿石并用水力冲运。此法多用于开采松软的砂矿床。(4)挖掘船开采是利用挖掘船开采河道中的砂矿床。

第9题:

铁路运输开拓沟道的平面布置形式有()、()、():三种.


正确答案:直进式;折返式;螺旋式

第10题:

露天矿山汽车运输、铁路运输的合理运距一般是什么?采用公路开拓、铁路开拓的合理开采深度一般是什么?


正确答案:露天矿山汽车运输合理运距:采用普通载重自卸车运输时,其合理运距一般不超过3km;当用大型电动轮自卸汽车运输时,由于其载重量增大,其合理运距也随之增加,可达5~6km。
露天矿铁路运输合理运距:对一中小型露天矿,采用的是窄轨铁路运输时,其合理运距一般不超过3km;对于地形不复杂,矿体形态满足要求的大型露天矿,其合理运距一般大于4km。
采用公路开拓合理开采深度:在合理运范围内,单一汽车运输开拓的合理深度,采用载重40t以下汽车时为80~150m,当采用载重量80~120t电动轮汽车时,其合理深度可达200~300m。
采用铁路开拓合理开采深度:按单位矿岩运输费考虑,对一凹陷露天矿单一铁路运输开拓的经济合理开采深度约为120~150m,当采用牵引机车组运输时,开采深度最大可达300m。单一铁路运输开拓的合理使用范围在地表上下可达300~350m。