第1题:
第2题:
第3题:
机动灵活、适应性强的开拓方式是()。
A.铁路运输开拓
B.公路-斜坡提升联合运输
C.公路运输开拓
第4题:
为何我国一些大型露天矿山,当开采深度达到一定深度后,在修改设计时一般都有原来的单一铁路运输开拓或单一的汽车运输开拓改变为某种形式的联合运输开拓?
第5题:
根据目前国内露天矿山采用的运输形式,实践证明,()的缺点是爬坡能力低,运输线路的工程量大,线路通过的平面尺寸大,比较适用于深度较小且平面尺寸很大的露天矿山。
第6题:
第7题:
露天转入地下开采矿山开拓系统大致分哪几种?
第8题:
第9题:
铁路运输开拓沟道的平面布置形式有()、()、():三种.
第10题:
露天矿山汽车运输、铁路运输的合理运距一般是什么?采用公路开拓、铁路开拓的合理开采深度一般是什么?