货物运输实务
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相似问题和答案
第1题：
试述《联合国国际货物多式联运公约》有关多式联运经营人赔偿责任的规定。
正确答案: 根据公约规定，联运经营人是指其本人或通过其代表订立多式联运合同之人。他不是发货人的代理人，也不是参加多式联运的承运人的代理人。作为多式联运合同的原主，负有履行合同的责任。
1、责任期间。多式联运公约被告的是联运经营人的全程统一负责制，即自其接管货物之日起，到交付货物时为止的整个期间承担责任。当收货人无理拒收货物时，则按照合同或交货地点适用的法律或特定行业惯例，将货物置于收货人支配之下，或交给依交货人地点适用的法律或规章必须向其总价值的当局或其他第三方。
2、赔偿范围与责任限制。根据公约确立的推定过失或疏忽原则，多式联运经营人对在其掌管货物期间内发生的货物灭失、损坏及延迟交货造成的损失承担赔偿责任。多式联运经营人应对其受雇人或代理人在其受雇范围内行事的行为或不行为，以及为履行多式联运合同而使用其服务的任何其他人的行为或不行为，视同他本人的行为不行为一样，承担赔偿责任，除非联运经营人能证明其本人、受雇人或代理人为避免事故发生及其后果已采取了一切所能合理要求的措施。公约规定了对货物灭失和损坏的赔偿责任，限制为每件920记帐单位或按毛重每公斤不超过2.75记帐单位，以较高者为限。如货物灭失、损坏或延迟交付是由于多式联运经营人、其受雇人或代理人等的过失或疏忽与其他原因相结合而产生的，则多式联运经营人仅就自己及其受雇人或代理人等的过失或疏忽部分承担责任。但必须证明其他原因造成的灭失、损坏或延迟交货部分。
第2题：
我国开展国际多式联运概况如何？
正确答案:我国自1980年以来，进出口货物的运输也采用国际多式联运，并以沿海大中城市港口为枢纽向内陆延伸的扇面集疏运多式联运网络基本形成；以中国对外贸易运输总公司、中国远洋运输总公司等大型企业为代表的多式联运经营人可对外签发多式联运单证，并拥有适应联运需求的内陆运输系统、远洋运输船队和广泛的国内外运输网点。目前，我国已开通了开往美洲、欧洲、非洲等诸国港口、车站的多式联运线路近20条。在“八五”期间对在上海进行的“国际集装箱运输系统（多式联运）工业性试验”项目成果得到推广应用，促进了我国多式联运设施建设和组织形式的完善，多式联运网点不仅遍及沿海地区，而且向内陆地区不断延伸发展。总之，多式联运的发展，大大促进了我国对外贸易额的大幅增长。
第3题：
目前的国际多式联运基本上是()货物国际多式联运
参考答案：集装箱
第4题：
国际多式联运经营人是有权签发国际多式联运B/L的人。
正确答案:正确
第5题：
何为多式联运，何为国际多式联运？
正确答案:多式联运是在集装箱运输和优化组合不同运输方式基础上发展起来的综合、连贯的新型运输方式，目前在国际货物运输中发展很快，占的比重越来越大。它是按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人负责完成整个货运过程，将货物从发货地到交货地的一种运输方式。其主要特点是在不同运输方式间自由变换运输工具。例如，将拖车上的集装箱装上飞机，或铁路车厢被拖上船等等。这种转换运载工具的服务是使用单一运输方式的托运人得不到的。多式联运服务通常需要在彼此合作的各承运人单独提供的服务间达成协议，即服务成本和绩效特征介于所涉及的那些运输服务之间。 国际多式联运是一种利用集装箱进行联运的新的运输组织形式。它通过采用海、陆、空等两种以上的运输手段，完成国际间的连贯货物运输，从而打破了过去海、铁、空、公等单一运输方式互不连贯的传统做法。根据1980年《联合国国际货物多式联运公约》（简称“多式联运公约”）以及1997年我国交通部和铁道部共同颁布的《国际集装箱多式联运管理规则》的定义，国际多式联运是指“按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定地点交付的货物运输”。
第6题：
试述《联合国国际货物多式联运公约》有关多式联运单据的规定。
正确答案:多式联运单据是证明多式联运合同及多式联运经营人接管货物并按合同条款提交货物的证据。根据公约规定，多式联运单据依发货人的选择可作成可转让单据或不可转让单据。实践中，只有单据的签发人承担全程责任时，才有可以作成可转让单据。此时，多式联运单据具有特权凭证的性质和作用。在作成可转让单据时，应列明按指示或向持票人交付。凭指示交付，经背书方可转让；向持票人交付，无需背书即可转让。当签发一份以上可转让多式联运单据正本时，应注明正本人数，收货人只有提交可转让多式联运单据才以提取货物，多式联运经营人按其中一份正本交货后，即履行了交货义务；如签发副本，则应注明“不可转让副本”字样。如签发不可转让多式联运单据，则应指明记名的收货人，多式联运承运人将货物交给不可转让单据所指明的记名收货人才算履行了交货义务。
第7题：
（）年我国交通部和铁道部共同颁布的《国际集装箱多式联运管理规则》对国际集装多式联运作了定义。
正确答案:1997
第8题：
根据《联合国国际货物多式联运公约》对国际多式联运的定义，以下（）可认为是多式联运。
- A、海陆联运
- B、海空联运
- C、海海联运
- D、陆桥运输
- E、空空联运
正确答案:A,B,D
第9题：
国际多式联运公约是调整国际多式联运方面的公约，它强制适用多式联运经营人。
正确答案:错误
第10题：
国际多式联运的主要法规不包括（）
- A、多式联运公约
- B、国际商会联运单证规则
- C、海牙/维斯比规则
- D、联合国国际贸易和发展会议/国际商会多式联运单证规则
正确答案:C