二级建造师

关于水泥混凝土路面胀缝设置的说法,不正确的是( )。A.高温施工时应设置胀缝 B.常温施工时,集料温缩系数小时应设置胀缝 C.邻近构造物或与其他道路相交处应设置胀缝 D.常温施工时,年温差较小时应设置胀缝 E.高温施工时可不设置胀缝

题目
关于水泥混凝土路面胀缝设置的说法,不正确的是( )。

A.高温施工时应设置胀缝
B.常温施工时,集料温缩系数小时应设置胀缝
C.邻近构造物或与其他道路相交处应设置胀缝
D.常温施工时,年温差较小时应设置胀缝
E.高温施工时可不设置胀缝
参考答案和解析
答案:A,B,D
解析:
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相似问题和答案

第1题:

关于水泥混凝土路面胀缝设置的说法,正确的是( )。【2013年真题】
A、高温施工时应设置胀缝
B、常温施工时,集料温缩系数小时应设置胀缝
C、邻近构造物或与其他道路相交处应设置胀缝
D、常温施工时,年温差较小时应设置胀缝


答案:C
解析:
本题考查的是横缝设置与施工。邻近桥梁或其他固定构造物处或其他道路相交处,应设置横向胀缝。高温施工,可不设横向胀缝;常温施工,集料温缩系数和年温差较小时,可不设横向胀缝。参见教材P74。

第2题:

关于水泥混凝土路面横缝的说法错误的是()。

A、 普通混凝土路面横向缩缝宜采用斜缝
B、 每天摊铺结束应设置横向施工缝
C、 普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置
D、 切缝方式的选用应由昼夜温差确定

答案:A
解析:
2018新教材P91 ,普通混凝土路面横向缩缝宜等间距设置,不宜采用斜缝。

第3题:

关于水泥混凝土路面横缝的说法错误的是( )。
A.普通混凝土路面横向缩缝宜采用斜缝
B.每天摊铺结束应设置横向施工缝
C.普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置
D.切缝方式的选用应由昼夜温差确定


答案:A
解析:

第4题:

水泥混凝土路面设胀缝时,不设置()。

A、模板
B、传力杆
C、(胀)缝
D、预应力筋

答案:D
解析:
2020版教材P26页
(1)普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。

第5题:

旧水泥混凝土路作为基层加铺沥青混合料面层施工时,应采取措施预防水平变形反射裂缝发生,以下措施正确的是()。

A、处理好原水泥混凝土路面层的胀缝、缩缝、裂缝
B、加铺层与原水泥混凝土路面之间设置应力消减层
C、在原水泥混凝土路面上铺设土工合成材料
D、直接加铺沥青混凝土
E、在原水泥混凝土路面上撒布透层油

答案:A,B,C
解析:
2020/2019教材P40
(一)面层水平变形反射裂缝预防措施:(1)在旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土必须处理好反射裂缝,尽可能减少或延缓反射裂缝的出现。(2)在沥青混凝土加铺层与旧水泥混凝土路面之间设置应力消减层,具有延缓和抑制反射裂缝产生的效果。(3)采用土工织物预防反射裂缝的方法参见1K411033条。

第6题:

关于公路水泥混凝土路面面板横缝的说法,正确的有( )

A.在特重交通的公路上,横向缩缝宜加设传力杆
B.在邻近桥梁或其他固定构筑物处,与柔性路面相接处均应设置胀缝
C.横向缩缝采用真缝
D.胀缝宜采用滑动传力杆,并设置支架或用其他方法予以固定

答案:A,B,D
解析:
横缝一般分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。横向缩缝采用假缝。在特重交通的公路上,横向缩缝宜加设传力杆;其他各级交通的公路上,在邻近胀缝或路面自由端部的三条缩缝内.均宜加设传力杆。在邻近桥梁或其他固定构筑物处、与柔性路面相接处、板厚改变处、隧道口、小半径平曲线和凹形竖曲线纵坡变换处.均应设置胀缝。胀缝宜采用滑动传力杆,并设置支架或用其他方法予以固定。

第7题:

关于水泥混凝土路面横缝的说法错误的是()。

A、 横缝包括横向施工缝、缩缝和胀缝
B、 每天摊铺结束应设置横向施工缝
C、 摊铺中断时间超过30min时应设置横向施工缝
D、 普通混凝土路面横向缩缝宜采用斜缝

答案:D
解析:
2018新教材P90 横缝包括横向施工缝、横向缩缝和横向胀缝三类,横向施工缝构造上分为设传力杆平缝型和设拉杆企口缝型;横向缩缝构造上分为设传力杆假缝型和不设传力杆假缝型。 (1)每日施工结束或因临时原因中断施工时,应设置横向施工缝,其位置应尽可能选 在胀缝或缩缝处。横向施工缝设在缩缝处应采用设传力杆平缝型。施工缝设在胀缝处其构 造与胀缝相同。确有困难需设置在缩缝之间时,横向施工缝应采用设拉杆企口缝型。 (2)普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置。不宜采用斜缝。

第8题:

关于水泥混凝土路面横缝的说法错误的是( )。

A.横缝包括横向施工缝、缩缝和胀缝
B.每天摊铺结束应设置横向施工缝
C.摊铺中断时间超过30min时应设置横向施工缝
D.普通混凝土路面横向缩缝宜采用斜缝

答案:D
解析:
2019版教材P91页
横缝包括横向施工缝、横向缩缝和横向胀缝三类两类,横向施工缝构造上分为设传力杆平缝型和设拉杆企口缝型;横向缩缝构造上分为设传力杆假缝型和不设传力杆假缝型。(1)每日施工结束或因临时原因中断施工时,应设置横向施工缝,其位置应尽可能选在胀缝或缩缝处。横向施工缝设在缩缝处应采用设传力杆平缝型。施工缝设在胀缝处其构造与胀缝相同。确有困难需设置在缩缝之间时,横向施工缝应采用设拉杆企口缝型。(2)普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置。不宜采用斜缝。

第9题:

水泥混凝土路面设胀缝施工时,不设置( )。

A.模板
B.传力杆
C.(胀、提)缝板
D.预应力筋

答案:D
解析:
为解决水泥混凝土路面热胀冷缩的问题,水泥混凝土路面都设计了胀缝构造。普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。胀缝应与路面中心线垂直;缝壁必须垂直;缝宽必须一致,缝中不得连浆。缝上部灌填缝料,下部安装胀缝板和传力杆。因此,水泥混凝土路面胀缝施工时必须设置模板、传力杆、(胀、提)缝板,一般情况下,预应力筋不用于路面结构中。因此,本题的正确选项是D.

第10题:

水泥混凝土路面接缝按功能分:()、胀缝、施工缝。


正确答案:缩缝

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