海船船员

只要对舵机加装减摇控制环节就可以使现有船舶具备减摇能力,它的最大优点是()。A、转向信号和减摇信号可以分别施加在给舵B、减摇能力最强C、不必加装昂贵的减摇装置,经济性好D、以最大转舵速度工作的频率增加,经济性好

题目
只要对舵机加装减摇控制环节就可以使现有船舶具备减摇能力,它的最大优点是()。

A、转向信号和减摇信号可以分别施加在给舵

B、减摇能力最强

C、不必加装昂贵的减摇装置,经济性好

D、以最大转舵速度工作的频率增加,经济性好

如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

与其他主动式减摇装置相比,减摇鳍式减摇装置功率是(),具有很好的运行经济性。

A、直接产生减摇力矩

B、用于控制鳍角

C、产生减摇力矩,直接控制鳍角

D、用于减少横摇力矩


参考答案:B

第2题:

比较常用的减摇装置,其减摇率最大的是(),船内所占空间()。

A、可收放式减摇鳍/比水舱式小

B、主动水舱减摇装置/最小

C、陀螺减摇装置/比较大

D、不可收放式减摇鳍/最大


参考答案:A

第3题:

减摇鳍作为一种减摇装置,其特点是______。

A.结构简单,减摇效果好,适合于大型客船

B.结构简单,减摇效果好,适合于各种船舶

C.结构复杂,减摇效果好,适合于大型客船

D.结构简单,减摇效果好,适合于各种船舶


正确答案:C

第4题:

主动式减摇水舱是在U型管式被动减摇水舱的基础上发展起来的,但与被动式比较主要特点是:()Ⅰ、对水舱的要求可以小些Ⅱ、横摇造成水舱间自由流动形成的较高水位差实现减摇,经济性好Ⅲ、可在水量有限的条件下获得较大的减摇力矩Ⅳ、装置在很宽的遭遇周期范围内具有良好的减摇效果

A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

D、Ⅰ+Ⅲ


参考答案:C

第5题:

下列减摇装置中(),减摇能力大,但在船内占的空间大。

A、不可收式减摇鳍减摇装置的展弦比大

B、减摇—防倾联合水舱式减摇装置的横摇周期短

C、折叠式减摇鳍减摇装置的展弦比小

D、伸缩式减摇鳍减摇装置的展弦比大


参考答案:D

第6题:

电液式各种主动式减摇装置的控制原理是:()Ⅰ、敏感元件感受的船舶摇摆信号Ⅱ、控制机构将信号放大Ⅲ、推动减摇机构动作,产生减摇力矩Ⅳ、动力元件的伺服机构输出必要的功率

A、Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ

B、Ⅰ→Ⅱ→Ⅳ→Ⅲ

C、Ⅰ→Ⅳ→Ⅱ→Ⅲ

D、Ⅰ→Ⅲ→Ⅱ→Ⅳ


参考答案:B

第7题:

电液式各种主动式减摇装置的敏感元件主要感受船舶()摇摆信号。Ⅰ、纵摇角度Ⅱ、横摇速度Ⅲ、横摇加速度Ⅳ、船舶自然倾斜角Ⅴ、横摇角度

A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

B、Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

C、Ⅰ~Ⅴ

D、Ⅱ~Ⅴ


参考答案:D

第8题:

下列属于船舶减摇装置的有哪些?()

A、舭龙骨

B、减摇鳍

C、减摇水舱

D、陀螺减摇装置


正确答案:A,B,C,D

第9题:

衡量减摇装置减摇能力的标志是:()Ⅰ、达2~30最好Ⅱ、剩余横摇角Ⅲ、减摇装置的当量波倾角

A、Ⅰ~Ⅲ

B、Ⅰ或Ⅱ

C、Ⅱ或Ⅲ

D、仅仅是Ⅲ


参考答案:C

第10题:

减摇鳍是()的减摇装置。

A、增加船体横摇阻尼

B、减少横摇力矩

C、增加自然复原力矩

D、增加船舶主动复原力矩


参考答案:B

更多相关问题