试验检测师（含助理）
预应力混凝土桥梁用锚具、连接器疲劳荷载试验后，钢绞线因锚具夹持作用发生疲劳破坏的面积不应大于原试样总面积的（ ）。A.1% B.3% C.5% D.10%
题目
预应力混凝土桥梁用锚具、连接器疲劳荷载试验后，钢绞线因锚具夹持作用发生疲劳破坏的面积不应大于原试样总面积的（ ）。
A.1%
B.3%
C.5%
D.10%
B.3%
C.5%
D.10%
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
锚具经疲劳荷载性能试验后，锚具零件未发生疲劳破坏，钢绞线因锚具夹持作用发生疲劳破坏的截面面积不应大于原试样总截面面积的（ ）。
A：2%
B：3%
C：4%
D：5%
B：3%
C：4%
D：5%
答案：D
解析：
表2-2，规范规定，锚具的疲劳性能试验，试验经过200万次循环荷载后，锚具零件不应发生疲劳破坏；钢绞线因锚具夹持作用发生疲劳破坏的截面面积不应大于原试样总截面面积的5%。
第2题：
在锚具的疲劳荷载试验中，试件需经过100万次循环荷载后，锚具零件不应发生疲劳破坏。
答案：错
解析：
表2-2，需经过200万次循环荷载后，锚具零件不应发生疲劳破坏。桥梁构件、锚具等的疲劳循环次数都是200万次。
第3题：
预应力混凝土桥梁用张拉端锚具钢绞线内缩量应不大于（ ）。
A.2mm
B.3mm
C.5mm
D.7mm
B.3mm
C.5mm
D.7mm
答案：C
解析：
表2-2，钢绞线内缩量试验/辅助性试验：张拉端钢绞线内缩量<5mm。
第4题：
预应力混凝土桥梁用锚具、连接器锚口摩阻损失率合计不应大于（ ）。
A.2%
B.4%
C.6%
D.10%
B.4%
C.6%
D.10%
答案：C
解析：
表2-2，锚口（含锚下垫板）摩阻损失率/辅助性试验：<6%。
第5题：
桥梁用锚具、夹具疲劳试验主要用于验证其承受反复车辆作用能力。()
答案：对
解析：
第6题：
用于抗震结构中的锚具应进行周期荷载试验，试样经过（ ）次循环荷载试验后，钢绞线在锚具夹持区域不应发生破断、滑移和夹片松脱现象。
A.20次
B.50次
C.100次
D.200次
B.50次
C.100次
D.200次
答案：B
解析：
表2-2，相关规范对锚具、连接器周期荷载性能试验有如下规定：用于抗震结构中的锚具应进行周期荷载试验，试样经过50次循环荷载试验后，钢绞线在锚具夹持区域不应发生破断、滑移和夹片松脱现象。
第7题：
预应力混凝土桥梁用锚具、夹具力学性能要求包括（ ）。
A：静载锚固性能
B：疲劳荷载性能
C：周期荷载性能
D：力筋内缩量
E：锚口摩阻损失
B：疲劳荷载性能
C：周期荷载性能
D：力筋内缩量
E：锚口摩阻损失
答案：A,B,C,D,E
解析：
表2-2，预应力混凝土桥梁用锚具、夹具力学性能要求包括：①静载锚固性能；②疲劳性能；③周期荷载性能；④张拉性能；⑤防松性能；⑥低温锚固性能；⑦锚口损失率性能等。
第8题：
按交通运输行业标准《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》（JT/T329-2010）规定：预应力钢绞线用圆锚张拉端锚具，钢绞线直径为12.7mm，锚固钢绞线7根，其正确标记应为（ ）。
A.YJM13-7
B.JYM13-7
C.YMPB13-7
D.YM13-7
B.JYM13-7
C.YMPB13-7
D.YM13-7
答案：D
解析：
锚具、夹片、连接器的标记由产品代号、预应力钢绞线直径和预应力钢绞线根数4部分组成。依据交通运输部《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》（JT/T329-2010）标准，预应力钢绞线的扁锚张拉端锚具，钢绞线直径为15.2mm，锚固根数为7根，标记为YMB15-7。
第9题：
预应力混凝土桥梁用锚具、夹具疲劳荷载试验应力幅值应不小于（ ）。
A、50MPa
B、60MPa
C、70MPa
D、80MPa
B、60MPa
C、70MPa
D、80MPa
答案：D
解析：
应力幅度、试验应力上限值：
（1）应力幅度应不小于80MPa。
（2）试验应力上限值为钢材抗拉强度标准值fu的65%。
（1）应力幅度应不小于80MPa。
（2）试验应力上限值为钢材抗拉强度标准值fu的65%。
第10题：
预应力筋用锚具、夹具、连接器的疲劳荷载试验的应力幅度适合的有（)
A.70MPa B.80MPa C.90MPa D.100MPa
A.70MPa B.80MPa C.90MPa D.100MPa
答案：B,C,D
解析：