试验检测师（含助理）

关于桥梁的动力（自振）特性的相关概念，表述正确的包括（ ）。A.桥梁的固有特性，与外荷载无关 B.桥梁受荷载作用的响应特性，与外荷载有关 C.自振频率、阻尼、振型属动力特性参数 D.加速度、速度属动力特性参数

题目
关于桥梁的动力（自振）特性的相关概念，表述正确的包括（ ）。

A.桥梁的固有特性，与外荷载无关
B.桥梁受荷载作用的响应特性，与外荷载有关
C.自振频率、阻尼、振型属动力特性参数
D.加速度、速度属动力特性参数
参考答案和解析
答案：A,C
解析：
结构动力特性由结构体系、材料、结构刚度、质量分布等固有特性决定，与外荷载无关。振动加速度、速度是外荷载作用下的结构动力反应（响应）参数。
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第1题：

桥梁振动与桥梁结构自振特性有关外,与()也不无关系。

A.外荷载大小

B.外荷载动力特性

C.外荷载与桥梁相互作用

D.外荷载之间相互作用


答案:B,C,D

第2题：

关于桥梁的动力（自振）特性的相关概念，表述正确的包括（ ）

A.桥梁的固有特性，与外荷载无关
B.桥梁受荷载作用的响应特性，与外荷载无关
C.自振频率、阻尼、振型属动力特性参数
D.加速度、速度属动力特性参数

答案：A,C
解析：

第3题：

《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG／TJ21－2011)中规定动力测试参数包括自振特性参数和动力响应参数,下列属于动力响应参数的有()。

A、阻尼比

B、动位移

C、冲击系数

D、振型


答案：ABCD

第4题：

关于桥梁结构动力（自振）特性的相关描述，错误的选项是（ ）。

A.结构本身所固有的
B.与外荷载无关
C.与结构的刚度、质量有关
D.一座桥梁只有一个振型

答案：D
解析：
桥梁结构的自振特性是结构本身所固有的，与结构体系、刚度、质量等有关，与外荷载无关。振动系统有多少个自由度，即有多少个自振频率，而每一个自振频率都有并只有一个主振型。

第5题：

桥梁动载试验测定结构的动力特性包括（ ）。

A：自振频率
B：阻尼
C：振型
D：动位移
E：动应力

答案：A,B,C
解析：
桥梁动力特性（自振频率、阻尼和振型）是评定桥梁承载力状态的重要参数。

第6题：

对静力荷载试验、动力荷载试验描述正确的有哪几项()。

A、静力荷载试验需测试结构在承受静力荷载下的变形、应变、内力、裂缝等资料

B、静力荷载试验需对结构的强度、刚度、稳定性进行分析

C、动力荷载试验需测试结构在动载作用下桥梁结构的受迫振动特性

D、动力荷载试验需测试在动载作用下桥梁结构自振特性


答案：ABCD

第7题：

结构自振频率是桥梁重要的动力响应参数。


答案：错
解析：
D≥3时，应进行正常使用极限状态评定计算。

第8题：

下列关于动载试验测试说法正确的是()。

A.桥梁动力响应试验工况应包括下列主要内容：无障碍行车试验、有障碍行车试验和制动试验

B.桥梁自振特性试验应包括竖平面内弯曲、横向弯曲自振特性以及扭转自振特性的测试

C.动力响应测试应包括动挠度、动应变、振动加速度、速度及冲击系数

D.无障碍行车试验可采用与静载试验的加载车辆相同的载重车辆，车辆轴重产生的局部效应不应超过车辆荷载效应，避免对横系梁、桥面板等局部构件造成损伤


正确答案：ACD

第9题：

结构自振频率是桥梁重要的动力响应参数。（2017真题）（ ）


答案：错
解析：
结构自振频率是桥梁重要的动力特性参数。

第10题：

以下选项中，哪一项不属于桥梁现场荷载试验的观测内容（ ）。

A.静应变、静挠度、裂缝测试
B.试验荷载作用下，桥梁结构异常现象观测
C.桥梁结构抗震性能测试
D.结构动力（自振）特性和行车动力反应（响应）测试

答案：C
解析：
ABD是桥梁现场荷载试验的观测内容。桥梁动力试验研究的内涵很宽广，除D选项所述的内容外，还有桥梁结构抗风、抗震及疲劳性能试验研究等，但这些内容属于室内模型试验，需要大型、昂贵的专用试验加载设备和测试分析仪器，试验周期长，技术难度大，现场不具备这些条件和相关技术手段。C为正确选项。

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