第1题:
第2题:
第3题:
A.锚杆数量
B.锚拔力
C.孔位
D.钻孔深度
E.锚杆长度
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
第10题:
依照JTG F80/1-2017公路工程质量检测评定标准,超前锚杆实测项目中孔径的允许偏差为≥40mm。( )
隧道施工监测,钢弦式测力锚杆与机械式量测锚杆相比,不便于远距离测量,对施工扰动大。(2017真题)( )
填空题在不良地质隧道施工时,如围岩自稳性很差,开挖难于成形,可沿设计开挖轮廓线预打超前锚杆,超前锚杆长度宜大于()。
在不良地质隧道施工时,如围岩自稳性很差,开挖难于成形,可沿设计开挖轮廓线预打超前锚杆,超前锚杆长度宜大于()。
隧道施工辅助方法包括()等。A、超前锚杆B、超前小导管注浆C、管棚D、超前深孔帷幕注浆E、二次注浆
单选题隧道围岩条件恶劣时,新奥法施工采用的初期支护方案是( )。A 喷混凝土锚杆B 管棚超前支护C 超前锚杆支护D 初喷混凝土→架钢支撑→打锚杆→二次喷混凝土
隧道超前锚杆的设计间距,V级围岩宜为( )。(2013真题)A:20~40cm B:30—50cm C:40—60cm D:50-70cm
隧道锚杆支护施工质量检测项目包括( )。A:锚杆数量 B:锚拔力 C:孔位 D:钻孔深度 E:锚杆长度
对极破碎地层、坍方体、岩堆等地段,隧道一般采用( )支护方式。A.超前锚杆 B.超前管棚 C.超前小导管 D.地表砂浆锚杆
超前锚杆施工质量检查实测项目包括( )。A:长度 B:数量 C:锚杆抗拔力 D:孔径