城乡规划师

根据《城市道路交通规划设计规范》,规划城市人口超过了( )万人的城市,应控制预留设置快速轨道交通的用地A.50 B.100 C.150 D.200

题目
根据《城市道路交通规划设计规范》,规划城市人口超过了( )万人的城市,应控制预留设置快速轨道交通的用地

A.50
B.100
C.150
D.200
参考答案和解析
答案:D
解析:
规划城市人口超过200万人的城市,应控制预留设置快速轨道交通的用地。
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第1题:

根据《城市道路交通规划设计规范》的规定,下列关于城市道路系统与道路交通设施的内容的表述不正确的是( )

A.城市道路系统应为地上地下工程管线和其他市政公用设施提供空间
B.全市车站、码头的交通集散广场用地总面积可按规划城市人口每人0.07~0.10㎡计算
C.道路交叉口的通行能力应与路段的通行能力相协调,侧面转弯应设有两条对外放射的道路
D.城市道路用地面积应占城市建设用地面积的8%~15%,对规划人口200万以上的大城市宜为15%~20%

答案:C
解析:
道路交叉口的通行能力应与路段的通行能力相协调,平面交叉口的进出口应设展宽段。城市主要出入口每个方向应有两条对外放射的道路。

第2题:

根据《城市道路交通规划设计规范》的规定,下列公共交通的规划指标中,不正确的是( )。

A.城市公共汽车和电车的规划拥有量,大城市应每800-1000人一辆标准车
B.规划城市人口超过300万人的城市,应控制预留设置快速轨道交通的用地——200万人
C.城市公共汽车和电车的规划拥有量,中、小城市应每1200-1500人一辆标准车
D.大城市出租车每千人不宜少于2辆

答案:B
解析:
B选项,规划城市人口超过300万人的城市,应控制预留设置快速轨道交通的用地——200万人
在市中心区规划的公共交通路网的密度,应达到3-4km/k㎡;在城市边缘地区应达到2-2.5km/k㎡;市区公共汽车与电车主要线路的长度宜为8-12km;快速轨道交通的线路长度不宜大于40min的行程。
5.1.1城市中规划步行交通系统应以步行人流的①流量和②流向为基本依据。——重点

第3题:

根据《城市绿化条例》的规定,( )应当从实际出发,根据城市发展需要,合理安排与城市人口和城市面积相适应的城市绿化用地面积。

A.城市总体规划
B.城市绿化规划
C.城市建设用地规划
D.城市自然保护规划

答案:B
解析:
《城市绿化条例》第九条规定,城市绿化规划应当从实际出发,根据城市发展需要,合理安排与城市人口和城市面积相适应的城市绿化用地面积。城市人均公共绿地面积和绿化覆盖率等规划指标,由国务院城市建设行政主管部门根据不同城市的性质、规模和自然条件等实际情况规定。

第4题:

根据《城市道路交通规划设计规范》的规定,下列不属于城市公共交通内容的是( )。

A:大、中城市应优先发展公共交通,逐步取代远距离出行的自行车
B:大城市应完善市区至郊区的公共交通线路网
C:城市公共汽车和电车的规划拥有量,大城市应每800~1000人一辆标准车
D:城市公共汽车和电车的规划拥有量,中、小城市应每1200~1500人一辆标准车
E:大、中城市应控制预留设置快速轨道交通的用地

答案:B,E
解析:

第5题:

根据《城市道路交通规划设计规范》的规定,下列不属于城市公共交通内容的是( )。

A.大、中城市应优先发展公共交通,逐步取代远距离出行的自行车
B.大城市应完善市区至郊区的公共交通线路网
C.城市公共汽车和电车的规划拥有量,大城市应每800~1000人一辆标准车
D.城市公共汽车和电车的规划拥有量,中、小城市应每1200~1500人一辆标准车
E.大、中城市应控制预留设置快速轨道交通的用地

答案:B,E
解析:
B项,《城市道路交通规划设计规范》(GB50220—1995)第3.1.2条规定,大、中城市应优先发展公共交通,逐步取代远距离出行的自行车;小城市应完善市区至郊区的公共交通线路网。E项,规划城市人口超过200万人的城市,应控制预留设置快速轨道交通的用地。

第6题:

在《城市道路交通规划设计规范》中规定,全市车站、码头的交通集散广场用地总面积可按规划城市人口( )㎡/人计算。

A.0.03~0.05
B.0.05~0.07
C.0.07~0.10
D.0.10~0.12

答案:C
解析:
《城市道路交通规划设计规范》(GB50220—1995)第7.5.1条规定,全市车站、码头的交通集散广场用地总面积可按规划城市人口每人0.07~0.10㎡计算。车站、码头前的交通集散广场的规模由聚集人流量决定,集散广场的人流密度宜为1.0~1.4/㎡。

第7题:

根据《城市道路交通规划设计规范》的规定,下列关于城市道路系统与道路交通设施的相关规定表述中不正确的是()

A:城市道路系统应为地上地下工程管线和其他市政公用设施提供空间
B:全市车站、码头的交通集散广场用地总面积可按规划城市人口每人0.07~0.10m2计算
C:道路交叉口的通行能力应与路段的通行能力相协调,侧面转弯应设有两条对外放射的道路
D:城市道路用地面积应占城市建设用地面积的8%~15%,对规划人口200万以上的大城市宜为15%~20%

答案:C
解析:
城市主要出入口每个方向应有两条对外放射的道路。城市道路交叉口,应根据相交道路的等级,分向流量等情况,确定交叉口的形式及其用地范围。道路交叉口的通行能力应与路段的通行能力相协调,平面交叉口的进出口应设展宽段。

第8题:

根据《城市用地分类与规划建设用地标准》的规定,在计算城市现状和规划的用地时,应统一以()为界进行汇总统计。

A:城市总体规划用地
B:城市总体规划实际用地
C:城市近期建设规划用地
D:城市近期建设实际用地

答案:A
解析:
在计算城市现状和规划的用地时,应统一以城市总体规划用地为界进行汇总统计。

第9题:

根据《城市道路交通规划设计规范》(GB50220—1995)的规定,下列关于城市道路系统与道路交通设施的内容的表述不正确的是()

A:城市道路系统应为地上地下工程管线和其他市政公用设施提供空间
B:全市车站、码头的交通集散广场用地总面积可按规划城市人口每人0.07~0.10m2计算
C:道路交叉口的通行能力应与路段的通行能力相协调,侧面转弯应设有两条对外放射的道路
D:城市道路用地面积应占城市建设用地面积的8%~15%,对规划人口200万以上的大城市宜为15%~20%

答案:C
解析:
道路交叉口的通行能力应与路段的通行能力相协调,平面交叉口的进出口应设展宽段。城市主要出入口每个方向应有两条对外放射的道路。

第10题:

《城市道路交通规划设计规范》(GB50220—95)中规定,在城市道路交通规划中的城市道路交通发展战略规划应包括()

A:确定各级城市道路红线宽度、横断面形式、主要交叉口的形式和用地范围
B:有关交通发展政策和交通需求管理政策的建议
C:城市对外交通和市内的客货运设施的选址和用地规模,提出实施规划过程中需要的技术经济对策
D:城市道路交通综合网络布局
E:确定城市交通发展目标和水平、交通方式和交通结构

答案:B,C,D,E
解析:
城市道路交通发展战略规划,应包括城市道路交通发展战略规划和城市道路交通综合网络规划两个组成部分。其中城市道路交通发展战略规划应包括:确定城市交通发展目标和水平,交通方式和交通结构,城市道路交通综合网络布局,城市对外交通和市内的客货运设施的选址和用地规模,提出实施规划过程中需要的技术经济对策,有关交通发展政策和交通需求管理政策的建议。

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