高架道路是跨过山谷、河流、道路或其他低处障碍物的桥梁，通常都有速度限制，一般为每小时80公里，这一速度限制和驾驶员的心理负荷息息相关，请设计一个可行的心理学实验来验证高架道路的这一限速设置是否合理。

第1题：

第2题：

如今的高架道路通常都有速度限制，这一速度限制和驾驶员的心理负荷息息相关，将高架道路的速限设置为多少才是比较合适的呢？请对此作出解释，并设计一个实验加以验证。
现在的车辆性能越来越好，速度达到每小时200公里的有很多，但是在现在城市拥挤的交通道路情况下，高速行驶，一旦意外，将是十分恶性的事故，所以当前高架的速限一般为每小时80公里。高架的速限要求驾驶员时时注意速限问题，将速度控制在每小时80公里以内，这样一来，对驾驶操作的心理负荷有一定的要求，所以我们在设定高架限速时也必须考虑驾驶员心理负荷的因素，以设置最优化的高架速限。为了考察限速水平和心理负荷之间的关系，设计最适宜的限速，可以设计以下实验。
实验的自变量为速限，有三个水平——每小时60公里，每小时80公里和每小时100公里。实验采用次要任务法，在驾驶模拟器里进行，实验被试是持有卡车营业执照的司机，将他们随机分入三组（60公里组、80公里组和100公里组）。实验中，司机们的首要任务是在不同车道状况和交通密度情况下安全驾驶，但必须将速度控制在所要求的速限之内。次要任务为瞬时记忆任务，任务要求司机不停地地对听觉呈现的5位数字做立即复述。复述的准确性则可以作为衡量驾驶任务心理负荷程度的指标。统计和整理实验结果，考察哪一组被试的心理负荷程度最低，心理负荷程度最低一组的速度限制则可以作为高架设定速限的参考。
略

第3题：

第4题：

高架道路的照明应符合哪些规定？

第5题：

行人不得进入高速公路、高架道路以及全封闭的机动车专用道路。

第6题：

第7题：

高架道路和高速公路的道路保洁一般采用机扫。

第8题：

第9题：

立交或高架道路的下层道路照明，应根据该道路的（）确定开关灯时间，可适当（）开灯和（）关灯。

第10题：

高架道路照明上层道路和下层道路宜采用常规照明方式，并应为道路的隔离设施和防撞墙提供照明。