第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
第10题:
根据建设项目环境影响评价技术导则的体系构成,属于专项环境影响评价技术导则的有( )。A.《环境影响评价技术导则 总纲》 B.《环境影响评价技术导则 地下水环境》 C.《建设项目环境风险评价技术导则》 D.《环境影响评价技术导则 民用机场建设工程》
根据《环境影响评价技术导则 声环境》,关于制定噪声防治措施一般要求的说法,正确的是()。A、工业建设项目噪声防治措施应针对项目投产后噪声影响最大预测值制定 B、工业建设项目噪声防治措施应针对项目投产后噪声影响最大实测值制定 C、公路建设项目噪声防治措施应针对近、中期噪声影响预测值分期制定,远期根据实测值制定 D、公路建设项目噪声防治措施近期根据实测值制定,中、远期根据噪声影响预测值分期制定
不定项题根据《环境影响评价技术导则 声环境》,下列要求中,符合噪声污染防治措施制定原则的有( )。A铁路项目的噪声防治措施应同时满足铁路边界噪声排放要求B应针对项目投产后噪声影响最大预测值制定工业项目的噪声防治措施C应针对公路项目不同代表性时段的噪声影响贡献值分期制定噪声防治措施D应从声源降噪、传播途径降噪、敏感目标自身防护等角度制定噪声防治措施
(2017年)根据《环境影响评价技术导则声环境》,关于公路建设项目噪声影响预测内容的说法,正确的是()。 A. 应预测给出预测点处噪声贡献值与现状噪声值的差值 B. 应预测高层噪声敏感建筑各楼层所受噪声影响 C. 应预测给出满足声环境功能区标准要求的距离 D. 应按预测值绘制代表性路段的等声级线图
(2018年)根据《建设项目环境影响评价技术导则声环境》,需按昼间、夜间两个时段进行噪声影响预测的项目不包括()A.铁路项目 B.机场项目 C.内河航运项目 D.城市轨道交通项目
(2019年)根据《环境影响评价技术导则声环境》,按评价对象,噪声源类别可分为()A.建设项目声源对外环境的环境影响评价和外环境声源对需要安静建设项目的环境影响评价 B.稳态声源和非稳态声源的声环境影响评价 C.固定声源和流动声源的环境影响评价 D.现有声源和新增声源的声环境影响评价
根据《环境影响评价技术导则一一声环境》,下列要求中,不符合噪声防治对策制定原则的是( ).A.工业项目应针对投产后噪声影响最太预测值制定噪声防治措施 B.城市轨道交通项目应根据铁路边界噪声排放限值制定噪声翩翩心 C.公路项目应针对运营近、中、远期的噪声影响预测值分期定值噪声防治措施 D.应从声源降噪、传播途径降噪和敏感目标自身防护等角度制定噪声防治措施
根据《环境影响评价技术导则声环境》,声环境影响评价中,以等效连续 A声级为评价量的有( )。 A.飞机噪声 B.铁路货场噪声 C.社会生活噪声 D.城市轻轨交通噪声
不定项题根据建设项目环境影响评价技术导则的体系构成,属于环境要素影响评价技术导则的有( )。A《建设项目环境影响评价技术导则-总纲》B《环境影响评价技术导则-生态影响》C《建设项目环境风向评价技术导则》D《环境影响评价技术导则-地下水环境》
根据《环境影响评价技术导则—声环境》,下列措施中,属于公路项目噪声污染防治措施的有( )。A.设置声屏障 B.调整公路等级 C.改善路面材料 D.邻路建筑物使用功能变更