第1题:
第2题:
第3题:
车挡后的支柱距车挡不宜小于()米。
A.5
B.6
C.8
D.10
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
第10题:
操作抢险救援消防车的随车起重机时,应将车辆处于()状态。A、空挡B、加速挡C、倒档D、水泵挡
某车间起重机梁端部车挡采用焊接工字形截面,钢材采用Q235B钢,车挡截面特性如图所示。作用于车挡上的起重机水平冲击力设计值为H=201.8kN,作用点距车挡底部的高度为1.37m。[2011年真题]4.已知条件同题(3)。试问,“2”点处的角焊缝应力设计值(N/mm2)应与下列何项数值最为接近?( )A.30B.90C.130D.160
尽头线的有效长,顺向道岔时为()的距离。A、尖轨尖端至车挡B、警冲标至车挡C、警冲标至车挡前10m处D、尖轨尖端至车挡10m处
车挡表示器设置在线路终端的车挡上,昼间、夜间都是一个红色方牌。
属于柔性加固的是()。A、D型车用螺栓将货物底部与车地板联结B、焊接挡铁C、钢丝绳拉牵加固D、将货物底部与车地板焊接
使用挡木或钢挡加固时,其高度不宜过大,与车地板之间要有足够的联结强度。
填空题装置设在单梁起重机端梁上和装在起重机小车架端的端部上目的是为减缓葫芦式起重机与止挡的碰撞冲击力该装置是()
尽头线的有效长,面向线路终点为顺向道岔(无轨道电路)时,为()的距离。A、尖轨尖端至车挡B、警冲标至车挡前10m处C、警冲标至车挡D、尖轨尖端至车挡10m处
操作抢险救援消防车的随车起重机将底车处于前进挡状态。
判断题操作抢险救援消防车的随车起重机将底车处于前进挡状态。A 对B 错