起重机操作工考试
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相似问题和答案
第1题：
采用焊补法修复柴油机机体裂纹时,可以直接将裂纹处焊死,而不必开槽。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第2题：
采用焊补法，修复气缸体裂纹，若采用气焊时，应将焊件全部缓慢预热到（）℃左右后施焊。
- A、400
- B、450
- C、500
- D、550
正确答案:C
第3题：
制动缸经单车试验,作用良好时可不分解。作用不良时分解检修,更换作用不良配件,制动缸()。
A.推杆裂纹过限时更换，弯曲时调修，丢失时补装
B.推杆裂纹时更换，弯曲时更换，丢失时补装
C.推杆裂纹时焊修，弯曲时调修，丢失时补装
D.推杆裂纹时更换，弯曲时调修，丢失时补装
参考答案：D
第4题：
球铁管管体有裂纹可以焊补。
正确答案:错误
第5题：
手制动机的掣轮有裂纹时（）。
- A、焊补使用
- B、消除裂纹后使用
- C、更换
- D、以上三种方法均可采用
正确答案:C
第6题：
制动鼓局部出现裂纹时，应进行焊修。 ( )
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第7题：
适用于缸体，缸盖裂纹的修复方法是（）。
- A、补板法
- B、焊补法
- C、胶补法
- D、螺钉填补法
正确答案:B
第8题：
受力不大、裂纹较长或有破洞的柴油机机体裂纹,宜采用()法修复。
A、焊补
B、螺钉填补
C、胶补
D、补板
参考答案：D
第9题：
滑轮的轮辐如发生裂纹，轻微时可进行焊补。焊补前必须把裂纹打磨掉，但不用预热。
正确答案:错误
第10题：
采用焊补法修复机体裂纹时，可以直接将裂纹处焊死，而不必开槽。
正确答案:错误