动力与电气工程
简述减小汽轮机中漏气损失的措施。
题目
简述减小汽轮机中漏气损失的措施。
参考答案和解析
正确答案:为了减小漏气损失，应尽量减小径向间隙，但在汽轮机启动等情况下采用径向和轴向轴封；对于较长的扭叶片将动叶顶部削薄，缩短动叶顶部和气缸的间隙；还有减小叶顶反动度，可使动叶顶部前后压差不致过大。
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相似问题和答案
第1题：
下列哪些损失属于汽轮机的级内损失（）。
A叶栅损失
B轴端漏气损失
C余速损失
D部分进汽损失
A,C,D
略
第2题：
简述减小进气系统流动损失可采取的措施？
正确答案: （1）减小气门座处的流动损失
1）增大进气门直径，选择合适的排气门直径
2）增加气门的数目，采用小气门
3）改善进气门处流体动力学性能，减小气门处流动损失
4）采取较小的S/D值.
（2）减小整个进气管道的流动阻力
1）进气道：应有足够的流通截面积、表面光滑、拐弯小、多段通道连接要对中
2）进气管：表面光滑避免急转弯和流通截面的突变
3）空气滤清清器
第3题：
为了减少漏气损失，汽轮机上都采用了（）。
A减小动静间隙
B汽封
C增加抽汽量
D隔板
B
略
第4题：
在多级汽轮机中，重热系数越大说明（）。
- A、各级的损失越大；
- B、机械损失越大；
- C、轴封漏气损失越大；
- D、排汽损失越大。
正确答案:A
第5题：
下列（）的措施可以减小级内的漏气损失。
- A、加装隔板汽封片
- B、在动叶根部安装径向汽封片
- C、设计叶片时采用合适的反动度
- D、在叶轮上开平衡孔
正确答案:A,B,C,D
第6题：
为减小压气机径向间隙引起的漏气损失，常采用石墨、滑石粉涂层和篦齿封严装置。
正确答案:正确
第7题：
冲动式汽轮机叶轮上常常钻有圆通孔，其作用是（）。
- A、减轻转子质量；
- B、减低汽轮机摩擦鼓风损失；
- C、制造工艺上的需要；
- D、减小汽轮机轴向推力。
正确答案:D
第8题：
汽轮机的进汽节流损失使得蒸汽入口焓（）。
A增大
B减小
C保持不变
C
略
第9题：
汽轮机级的热功转换损失有那九项，减小这些损失的措施有那些？
正确答案:损失：喷嘴损失、动叶损失、叶高损失、扇形损失、部分进汽损失、叶轮摩擦损失、漏汽损失、湿汽损失、余速损失
减小损失措施：喷嘴损失、动叶损失、叶高损失、扇形损失合称流动损失，要减小流动损失需要采用合理的叶片，减小流道摩擦，合理选择反动度等，减少叶轮摩擦损失，可以通过减少叶轮周围的蒸汽空间，提高叶轮表面的粗糙度等，减少部分进汽损失，应该选择合理的部分进气度，同时在没有布置喷嘴的弧度所对应的动叶叶栅两侧用护套罩起来这样可以减少间隙，使动叶只在护套内的少量蒸汽中转动，从而可以使鼓风损失大为减少。减少斥气损失，应尽量减少喷嘴组数，同时还尽可能使得两组喷嘴之间的间隙不大于喷嘴叶栅的节距。减少漏气损失，可以在隔板与主轴之间采用高低齿汽封，在喷嘴和动叶根部设置轴向汽封减少漏气进入动叶通道。或在叶轮上开平衡孔并使也根有适当的反动度。减少湿气损失，可以增大喷嘴出口到工作叶栅的轴向间隙，减少对于叶片背狐的冲击作用，还可以采用叶片自身的防护方法。
第10题：
下列哪些措施可以减小级内的漏气损失？（）
- A、 加装隔板汽封片
- B、 在动叶根部安装径向汽封片
- C、 设计叶片时采用合适的反动度
- D、 在叶轮上开平衡孔
正确答案:A,B,C,D