动力与电气工程
汽轮机级采用部分进汽的原因是（）A、叶片太长B、叶片太短C、存在鼓风损失D、存在斥汽损失
题目
汽轮机级采用部分进汽的原因是（）
- A、叶片太长
- B、叶片太短
- C、存在鼓风损失
- D、存在斥汽损失
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第1题：
汽轮机部分进汽启动可以减小蒸汽在调节级的温降幅度，并使喷嘴室附近区段全周向温度分布均匀。
A对
B错
错
略
第2题：
在下列损失中，汽轮机低压级的主要损失是（）。
- A、叶高损失
- B、湿汽损失
- C、部分进汽损失
正确答案:B
第3题：
汽轮机级内的损失有()。
A、喷嘴损失、动叶损失
B、余速损失、叶高损失
C、叶轮摩擦损失、部分进汽损失
D、漏汽损失、扇形损失、湿气损失
参考答案：A,B,C,D
第4题：
喷嘴采用部分进汽的原因是（）。
- A、避免级效率下降；
- B、节省制造喷嘴的费用；
- C、防止喷嘴叶栅高度大于极限值，而增加叶高损失。
正确答案:A
第5题：
汽轮机鼓风损失发生在（）。
- A、全周进汽的级中
- B、部分进汽的级中
- C、有抽汽的级中
正确答案:B
第6题：
现代喷嘴调节的（）式汽轮机，因反动级不能做成部分进汽，放第一级调节级常采用单列冲动级或双列速度级。
正确答案:反动
第7题：
下列哪一种损失属于汽轮机级内损失（）。
- A、部分进汽损失
- B、汽轮机排汽阻力损失
- C、端部汽封漏汽损失
- D、进汽机构的节流损失
正确答案:A
第8题：
汽轮机的调节级存在以下哪几种级内损失( )。
A.部分进汽损失
B.湿汽损失
C.叶高损失
D.叶轮磨擦损失
正确答案：ACD
第9题：
下列哪种措施能够减小级的扇形损失（）
- A、采用部分进汽
- B、采用去湿槽
- C、采用扭叶片
- D、采用复数级
正确答案:C
第10题：
汽轮机的调节级存在以下哪几种级内损失（）。
- A、部分进汽损失
- B、湿汽损失
- C、叶高损失
- D、叶轮磨擦损失
正确答案:A,C,D