车辆钳工考试
简述站修作业时转8A型转向架摇枕斜契摩擦面磨耗板的要求？
题目
简述站修作业时转8A型转向架摇枕斜契摩擦面磨耗板的要求？
参考答案和解析
正确答案:摇枕斜楔摩擦面磨耗板丢失、拿出时补装或更换，补装时材质为27simn，焊装前检查摇枕斜契摩擦面基准面，不平整时须堆焊后磨平，磨耗板上、下端面与摇枕须满焊。
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第1题：
临修转向架故障修理标准:摇枕斜楔摩擦面磨耗板更换后,转8AB、转8AG型摇枕斜楔摩擦面有铸台者应用原形样板以弹簧支承面及凸脐中心为基准进行检测,每侧间隙不大于(),间隙差不大于2mm。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.2mm
参考答案：B
第2题：
临修时,转8A型转向架须分解检查,摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊缝不开裂、工作面磨耗不大于()。
A.2mm
B.3mm
C.5mm
D.6mm
参考答案：A
第3题：
转8A型转向架须分解检查,摇枕斜楔摩擦面磨耗板工作面磨耗不大于()。
A.2mm
B.1mm
C.1.5mm
D.3mm
参考答案：A
第4题：
摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质，转8A、转8AG、转8G、转K1控制型为（），硬度为40-50HRC。
正确答案:27siMn
第5题：
转向架检查时转8A型转向架须()检查,摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊缝不开裂、工作面磨耗不大于2mm。
A.分解
B.部分
C.整体
D.酌情
参考答案：A
第6题：
修理临修故障时,转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为(),超出摇枕上平面时,须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换。
A.19.1mm
B.19.2mm
C.19.3mm
D.19.4mm
参考答案：A
第7题：
临修时,转8A型转向架须分解检查,斜楔主摩擦面或副摩擦面磨耗不大于()。
A.2mm
B.3mm
C.5mm
D.6mm
参考答案：A
第8题：
摇枕斜楔摩擦面磨耗板丢失窜出时补装,转8A型焊缝开裂时更换;各面须焊装的磨耗板()mm。
A.140×80×(3～5)
B.150×80×(3～5)
C.140×70×(3～5)
D.140×80×(3～6)
参考答案：A
第9题：
转8A、转8AG型转向架摇枕斜楔摩擦面有铸台者须焊装140mm×80mm×（）mm的磨耗板，无铸台者焊装145-155mm×80mm×（）mm的磨耗板。
正确答案:3-5；3-5
第10题：
转8A型转向架减振装置的优点是斜楔和摇枕间的结合面磨耗较轻。
正确答案:错误