车辆钳工考试
16、17号车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于（）时须堆焊后磨平。
题目
16、17号车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于（）时须堆焊后磨平。
参考答案和解析
正确答案:2mm
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相似问题和答案
第1题：
16,17号车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于()时须堆焊后磨平。
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、2.5mm
参考答案：C
第2题：
16,17号车钩钩耳孔直径磨耗大于()时,须堆焊后加工。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
参考答案：B
第3题：
16,17号车钩连锁套头及套口磨耗深度大于()时须堆焊后磨平。
A、2mm
B、3mm
C、5mm
D、6mm
参考答案：D
第4题：
钩身磨耗时须堆焊磨平后焊装磨耗板。
正确答案:正确
第5题：
牵引梁腹板内侧面得磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50%，高度大于梁高的（）时，须堆焊或挖补。
正确答案:50%
第6题：
16,17号车钩安全托板磨耗大于()时,须堆焊后磨平或更换。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
参考答案：B
第7题：
16,17号车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于()时须更换。
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、2.5mm
参考答案：C
第8题：
16,17号车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于()时须更换。
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、2.5mm
参考答案：B
第9题：
转K5型转向架摇枕头部宽度方向单侧磨耗大于（）时须堆焊磨平，恢复原型。
正确答案:4mm
第10题：
16号钩尾框前唇厚度磨耗大于（）时须堆焊后加工或更改换。
正确答案:2mm