汽车维修业务知识竞赛
关于福克斯发动机正时的调整，在不拆除凸轮螺栓的前提下，为了不使进排气门和活塞发生碰撞，技师甲说：“应先将曲轴转到一缸上止点，再将正时尺插入进排气后端的卡槽。”技师乙说：“应先将正时尺插入进排气后端的卡槽，再将曲轴转到一缸上止点。”下列说法正确的是（）A、技师甲说法正确B、技师乙说法正确C、技师甲和技师乙说法都正确D、技师甲和技师乙说法都不正确
题目
关于福克斯发动机正时的调整，在不拆除凸轮螺栓的前提下，为了不使进排气门和活塞发生碰撞，技师甲说：“应先将曲轴转到一缸上止点，再将正时尺插入进排气后端的卡槽。”技师乙说：“应先将正时尺插入进排气后端的卡槽，再将曲轴转到一缸上止点。”下列说法正确的是（）
- A、技师甲说法正确
- B、技师乙说法正确
- C、技师甲和技师乙说法都正确
- D、技师甲和技师乙说法都不正确
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相似问题和答案
第1题：
宝来发动机上应用的可变相位技术，所调整的是（）的相位角。
- A、进气凸轮轴
- B、排气凸轮轴
- C、进气凸轮轴与排气凸轮轴
正确答案:A
第2题：
调整点火正时会影响发动机的转速，因此，在调整点火正时后应检查发动机的转速。
正确答案:正确
第3题：
关于正时皮带的说法正确的是（）
- A、JETTA5V的正时皮带每6万公里更换
- B、Bora1.8L发动机的进气凸轮轴直接由曲轴通过正时皮带来驱动
- C、JETTASDI的皮带每9万公里更换
- D、迈腾的1.8TFSI发动机不需要更换正时齿带
正确答案:A,C,D
第4题：
发动机凸轮轴上配有进、排气凸轮，以每组气门的两端轴颈安装在缸体上，二端装有正时齿轮。
正确答案:错误
第5题：
丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统，在凸轮轴正时机油控制阀的控制下，可在进／排气凸轮轴上的气门正时提前和滞后液压油路中传递机油压力，使VVT-i控制器的（）沿圆周方向旋转，连续改变进／排气门正时。
- A、固定在进／排气凸轮轴上的叶片
- B、与从动正时链轮一体的壳体
- C、固定在进／排气曲轮轴上的叶片和与从动正时链轮一体的壳体
正确答案:A
第6题：
速腾所用单缸五气门双凸轮轴发动机，正时皮带驱动的是（）。
- A、进气凸轮轴
- B、排气凸轮轴
- C、同时驱动进气凸轮轴和排气凸轮轴
- D、以上说法都不对
正确答案:B
第7题：
在安装正时齿轮和正时链条时，下列哪些是正确的操作方法？（）
- A、将曲轴和凸轮轴上的正时标记对齐；
- B、将正时标记对齐后，再将曲轴和凸轮轴齿轮与链条安装好；
- C、将正时标记对齐后，先安装凸轮轴齿轮，再安装链条和曲轴齿轮；
- D、齿轮和链条都安放到位后，逐渐拧紧凸轮轴齿轮螺栓。
正确答案:A,B,D
第8题：
发动机凸轮轴正时齿轮与曲轴正时齿轮按装配记号啮合，目的是保证（）。
正确答案:配气正时
第9题：
丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统的是在（）与传动链之间装有油压离合装置，让（）与链轮之间转动的相位差可以改变，通过调整凸轮轴转角对气门正时进行优化。
- A、排气凸轮轴；排气凸轮轴
- B、进／排气凸轮轴；进／排气凸轮轴
- C、排气凸轮轴，；进气凸轮轴
正确答案:B
第10题：
以下关于发动机凸轮轴的叙述中，正确的是：（）
- A、凸轮的大小决定气门开启和关闭的时刻
- B、凸轮在轴向做成一定的锥度是为了让挺杆能绕自身轴线旋转
- C、凸轮分成进气凸轮和排气凸轮
- D、凸轮的磨损会使气门的开度减小
正确答案:B,C,D