对
错
第1题:
速腾所用单缸五气门双凸轮轴发动机,正时皮带驱动的是()。
第2题:
顶置气门式配气机构的进、排气门()。
第3题:
顶置气门式配气机构的进、排气门( )
A.安装在气缸体上
B.安装在气缸盖上
C.进气门安装在气缸体上,排气门安装在气缸盖上
D.进气门安装在气缸盖上,排气门安装在气缸体上
第4题:
丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统的是在()与传动链之间装有油压离合装置,让()与链轮之间转动的相位差可以改变,通过调整凸轮轴转角对气门正时进行优化。
第5题:
气门顶置式发动机的气门传动组主要包括凸轮轴正时齿轮、凸轮轴、推杆、()等组成。
第6题:
()的功用是用来控制各气缸的进、排气门开闭时刻,使之符合发动机工作次序和配气相位的要求,同时控制气门开度的变化规律。
第7题:
配气相位就是进、排气门的实际开、闭时刻相对于曲柄位置的()转角。
第8题:
气门的启闭是用凸轮轴来控制的,凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动。
第9题:
丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统,在凸轮轴正时机油控制阀的控制下,可在进/排气凸轮轴上的气门正时提前和滞后液压油路中传递机油压力,使VVT-i控制器的()沿圆周方向旋转,连续改变进/排气门正时。
第10题:
发动机凸轮轴上配有进、排气凸轮,以每组气门的两端轴颈安装在缸体上,二端装有正时齿轮。