汽车维修业务知识竞赛
配气机构的功用是适时地开启和关闭各个气缸的进气及排气门，便可燃混合气或新鲜空气及时进入燃烧室，并将燃烧后的废气及时排出气缸。
题目
配气机构的功用是适时地开启和关闭各个气缸的进气及排气门，便可燃混合气或新鲜空气及时进入燃烧室，并将燃烧后的废气及时排出气缸。
参考答案和解析
正确答案:错误
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相似问题和答案
第1题：
配气机构的作用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排 气门，使（）得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。
A.新鲜空气
B.燃油
C.新鲜可燃混合气
D.机油
正确答案：C
第2题：
在发动机的进气行程中，当活塞由上止点向下止点移动时，进气门（），排气门（），空气和汽油合成的可燃混合气体被吸入气缸。
- A、开启、关闭
- B、开启、开启
- C、关闭、开启
- D、关闭、关闭
正确答案:A
第3题：
配气定时是()
A进排气门开启关闭时刻
B进排气门开启关闭延续的曲轴转角
C进排气门开启关闭时刻及延续的曲轴转角
D均不是
正确答案是:C
第4题：
为了使气缸最大限度地进气和排气，发动机的进、排气门都是（）
- A、滞后开启，提前关闭
- B、提前开后，滞后关闭
- C、提前开启，提前关闭
正确答案:B
第5题：
发动机配气机构按气缸工作循环和点火次序，定时开、闭各气缸的进、排气门，完成气缸的（）。
- A、进气
- B、排气
- C、废气排放
- D、进气和排气
正确答案:D
第6题：
何谓内燃机的配气相？其进、排气门提早开启和延迟关闭的意义何在？
正确答案:进、排气门开启、关闭时刻所对应的曲轴转角称为配气相。
进气门提前开启，可使进气过程一开始就有较大的通道断面；进气门延迟关闭，是为了利用进气气流的惯性，增加新鲜充气量的进入。
第7题：
配气机构按照内燃机的工作顺序不定期地打开或关闭进、排气门，使空气污染或可燃混合气进入气缸和从气缸中排出废气。
正确答案:错误
第8题：
柴油机配气机构气门的功用是控制()。
A、进排气道的开启和关闭
B、排气道的开启
C、排气道的开启和关闭
D、进气道的开启和关闭
参考答案：B
第9题：
配气机构的作用是根据发动要工作循环（）。
- A、定时开启进气门和排气门
- B、使可燃混合气或空气进入气缸
- C、使废气从气缸排出
- D、提前开启和关闭进气门
- E、提前开启和关闭排气门
正确答案:A,B,C
第10题：
配气机构的功用是驱动气缸盖上的气门摇臂，控制进排气门的开启何关闭，保证新鲜空气及时充入气缸，并把燃烧后的废气及时排出。
正确答案:正确