铁路车务系统考试
列尾（）故障、不能建立“一对一”关系时，发生站应作好详细记录，并将故障现象及作业过程汇报站段列尾主管人员。A、始发B、运行C、始发或中途D、发生
题目
列尾（）故障、不能建立“一对一”关系时，发生站应作好详细记录，并将故障现象及作业过程汇报站段列尾主管人员。
- A、始发
- B、运行
- C、始发或中途
- D、发生
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第1题：
在编区站不能正常查询列尾时,须经列车调度员发布调度命令,按列尾故障方式运行至前方站。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第2题：
始发站可控列尾装置故障时，严禁发车，列车运行中遇可控列尾装置发生故障，立即向就近车站值班员汇报，维持运行至（）站。
正确答案:前方两万吨
第3题：
在编组站不能正常查询列尾时,经列车调度员口头同意按列尾故障方式运行至前方站,在前方站故障恢复按正常行车,如故障未能恢复则按列尾故障方式运行。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：√
第4题：
列尾装置在始发站发生故障，能在（）分钟内处理并恢复正常，可不按列尾装置故障处理。
- A、20
- B、30
- C、40
- D、50
正确答案:B
第5题：
列车运行途中列尾装置故障时，列车到达列尾作业站后，如何确认列尾装置故障情况？
正确答案:列车运行途中列尾装置故障时，列车到达列尾作业站后，列尾作业员及车站有关人员分别到达列车尾部、登上机车，通过机车前、后端司机控制盒对列尾装置状态进行检查，确认列尾装置故障情况。
第6题：
列车发生列尾故障信息需车站现场应急处置时,车站可以使用列尾主机红键消号功能解除既有机车与列尾主机的“一对一”关系。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第7题：
发车站不能安装列尾装置或建立不了“一对一”关系的列车，（）按照无列尾列车的有关规定办理。
- A、贯通试验
- B、安全试验
- C、列尾试验
- D、简略试验
正确答案:D
第8题：
列尾主机建立“一对一“关系成功,列尾主机在无其他工作时,隔()秒显示一次机车号码。
A.20
B.10
C.30
D.60
参考答案：C
第9题：
列车始发列尾主机与机车未形成“一对一”关系发车时，什么情况视为列尾装置故障？
正确答案:列车始发列尾主机与机车未形成“一对一”关系发车时，列车调度员通知前方有关车站接车时确认列车整列到达（通过）情况，运行两个区间三个车站仍不能形成“一对一”关系时，视为列尾装置故障。
第10题：
客列尾装置主机连续3次不能建立连接时，列车按规定发车出发后，司机摘机重新进行与客列尾装置主机的连接，建立连接关系成功后，恢复客列尾装置正常使用，并及时通知车辆乘务员不再人工核对风压。超过（）个区间仍不能建立连接时，按客车列尾系统故障办理。
- A、一
- B、二
- C、三
正确答案:A