利用驼峰分解车列时,车组技术间隔包括()间隔和溜放间隔。
第1题:
机械化驼峰解散车列时,对位于小车组的溜放车组后的长大溜放车组,应( )推送。
A.减速
B.加速
C.停车后
D.匀速
第2题:
调车车列一次加速减速溜出几个相连车组,对溜行中的各个车组运用手制动机调速,使之拉开间隔,分别进入指定线路的方法称为()。
第3题:
A.减速器或铁鞋制
B.制动员拧闸
C.加大或减小脱钩时间间隔
D.机车变速推峰
第4题:
简易驼峰溜放车组间的间隔距离,主要是依靠变换()来解决的。
第5题:
间隔制动减速器的作用主要是保证溜放车组之间的间隔,同时兼顾调整目的制动速度。
第6题:
驼峰间隔制动的目的是保证前后溜放钩车有足够的间隔距离,能确保安全转换道岔和减速器。
第7题:
()减速器的作用主要是保证溜放车组之间的间隔,同时兼顾调整目的制动速度。
第8题:
此题为判断题(对,错)。
第9题:
机械化驼峰对车辆溜放间隔是如何保证的?
第10题:
车组溜放技术间隔是指前后两车组安全通过道岔,不致发生尾追的()。