使用凹形草支垫、稻草掩挡装运卷钢时,铁路局应组织装车站比照试运方案的管理要求从严掌握,按车号记载卷钢和加固材料规格、()等,并落实《铁路货物装载加固规则》的有关规定。
第1题:
草支垫、稻草绳把、稻草垫不能替代横垫(隔)木使用。
第2题:
钢丝绳、电缆使用敞车立装时,每个轮盘下部垫横垫本()或稻草垫。
第3题:
草支垫.稻草绳把.稻草垫不能替代横垫(隔)木使用。( )
此题为判断题(对,错)。
第4题:
钢丝绳、电缆卧装时,可使用(),并采取加固措施。
第5题:
型钢及管材可使用敞、平车装载。根据需要可使用硬木支柱(钢管支柱)、隔木、掩木、()等材料进行加固。
第6题:
卷钢无论立装、卧装或集束立装,卷钢(组)本身应用()等与车体捆绑加固(装载在座架上,以及使用凹形草支垫(含凹形玉米秸秆支垫)、稻草掩挡装运的可除外)。
第7题:
加工凹形草支垫时,要求稻草含水率不得大于()。
第8题:
使用凹形草支垫、稻草掩挡装运卷钢时,铁路局应组织装车站比照试运方案的管理要求从严掌握,按车号记载卷钢和()、中途站和到站信息反馈情况等。
第9题:
预应力梁加固时,货物转向架上架体与桥梁底部之间,需加防滑垫木。防滑垫木上应加铺一层(),桥梁底部两侧与货物转向架上架体挡铁之间,用木楔楔紧卡牢。
第10题:
铁路局应实时掌握管内使用凹形草支垫、稻草掩挡装运卷钢的装车站点,以及不同规格卷钢装运对应的凹形草支垫、稻草掩挡()。