铁路车务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
南京地铁一号线电客车的车钩分别有三种形式：（）（用于连接单元内车辆）、半自动车钩（连接两个列车单元）、全自动车钩（在A车前端，与其它列车连挂）。
正确答案:半永久牵引杆
第2题：
西安地铁2号线电客车中央牵引装置采用（）型拉杆结构。
正确答案:Z
第3题：
号线地铁列车采用()为一组列车单元,六辆车为一列车编组。
参考答案：三辆车
第4题：
一号线、南延线及二号线配车列数为（）列，车辆均采用A型车，每列车由两个单元电动车组编成，每个单元车采用2动1拖的编组型式。
正确答案:80
第5题：
西安地铁2号线电客车的动车和拖车转向架使用相同的轴箱弹簧。
正确答案:正确
第6题：
西安地铁2号线电客车，车与车之间风源系统连接管路采用的是（）。
正确答案:不锈钢金属橡胶软管
第7题：
西安地铁2号线电客车以“故障安全”为原则进行系统设计，因此紧急回路采用（）、（）的形式。
正确答案:得电缓解；失电制动
第8题：
地铁电动列车采用6辆编组的方式，二辆车为一单元，。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第9题：
地铁列车车辆为6辆编组，采用架空受流方式，全列车共有（）副受电弓，分别在每个单元MP车顶部。
正确答案:2
第10题：
沈阳地铁电客车采用六辆编组，三动三拖，具体编组形式为（）。
- A、-Tc+Mp+T+M+Mp+Tc-
- B、+Tc+Mp+T+M+Mp+Tc+
- C、-Tc-Mp-T-M-Mp-Tc-
- D、+Tc-Mp-T-M-Mp-Tc+
正确答案:D