铁路车务系统考试
道口上发生故障影响行车时怎样处理？
题目
道口上发生故障影响行车时怎样处理？
参考答案和解析
正确答案:
道口上发生故障影响行车时，按照“先防护后处理”的原则，按下列方式处理，确保及时有效：
（1）按下道口无线预警开关。
（2）用对讲机通知司机、车站、邻近道口。
（3）在道口处设置停车信号，自动闭塞区段设置短路导线。
（4）展开红旗（夜间显示红色灯光），跑向来车方向。
（5）关闭栏木，停止公路交通。
（6）通知工区或组织力量，尽快排除故障。
（1）按下道口无线预警开关。
（2）用对讲机通知司机、车站、邻近道口。
（3）在道口处设置停车信号，自动闭塞区段设置短路导线。
（4）展开红旗（夜间显示红色灯光），跑向来车方向。
（5）关闭栏木，停止公路交通。
（6）通知工区或组织力量，尽快排除故障。
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相似问题和答案
第1题：
遇发生影响行车的设备故障(列车设备故障除外)时，原则上应先处理故障，后组织行车。设备故障暂时无法修复，确需组织行车时，应根据有关行车限制条件组织行车( )。
【答案】√
第2题：
对影响行车室外设备故障，信号维修人员应该怎样做？
正确答案: 对影响行车室外设备故障，信号维修人员应将确认的故障现象以及故障原因、处理情况登记在《行车设备检查登记薄》内，作为原始记录备查。
第3题：
车站或区间行车设备发生故障或出现不正常现象时,应将()或不正常现象及对行车的影响范围登记在《行车设备检查登记簿》内。
A、发生时间
B、设备名称
C、故障
D、故障原因
参考答案：ABC
第4题：
车站值班员发现或得知行车设备故障时，怎样处理？
正确答案: 车站值班员发现或得知行车设备故障时，应立即在《行车设备检查登记簿》内登记，除告知列车调度员和设备管理单位值班人员外，对故障影响信号、联锁、闭塞设备使用的，应停止使用故障影响范围内的有关信号、联锁、闭塞设备，按非正常情况作业；当设备故障危及行车安全时，必须立即停止使用该设备或封锁有关线路。
设备故障涉及多个部门时（停电、断轨、道岔故障、轨道电路故障等情况）车站值班员应同时通知涉及的所有部门。
第5题：
运行途中主发动机发生故障时应怎样处理？
正确答案: 以1号车故障为例，3号车步骤相同
1）用电脑将1号车4根轴挂入空档并插入销子
2）利用3号车四根轴继续行驶，速度约为50KM/H
第6题：
下列说法正确的是（）。
- A、设备发生故障时，应按“先通后复、快出慎进”的原则处理
- B、受到非自身原因的外来因素影响，出现可能危及行车安全的事件时，应按“导向安全”的原则进行处理
- C、列车发生故障后，以恢复动车为处理原则
- D、当出现信号故障时，由司机进行处理
正确答案:A,B,C
第7题：
道口上发生故障时（）
- A、先处理
- B、拦停列车
- C、必须现设防护，后排除故障
正确答案:C
第8题：
道口无先进的防护设施，发生故障时怎样处理?
答：道口发生故障，必须先设防护，后排除故障。(1)紧急情况：关闭栏木，手持停车信号快速奔向来车方向拦停列车;(2)一般情况：关闭栏木，在道口设置停车信号(夜间或恶劣天气点燃火炬);确认一端先来车时，先向该端设置响墩，再到另一端设置响墩，然后返回故障道口监视;若不知那端先来车时，单人看守，道口工在道口上注意倾听和了望，发现列车开来，手持停车信号快速奔向来车方向拦停列车;双人以上看守，两人分别到道口两端设置响墩，然后返回道口监视，排除故障。故障排除后，再撤除防护信号。
第9题：
影响行车的设备发生故障时，各有关部门须按照“（）”的原则处理。
- A、酌情处理
- B、保障设备安全
- C、先复后通
- D、先通后复
正确答案:D
第10题：
在道口处所一旦发生危及行车安全的故障时，看守员应怎样处理？
正确答案:1.道口看守员应保持头脑清醒，遇事不能慌乱；
2.首先根据侵人限界情况，准确判断影响范围，如有些情况虽然在栏木之内，但不侵人限界时，可显示信号减速或照常放行列车；
3.当影响一线时，也不能将二线都封闭。总之要尽量缩小影响范围；
4.如不能立即判断时，也不能盲目放行列车，以免扩大事故。因此道口看守员要根据故障影响范围和设备情况，立即设好防护，然后再处理，决不能只顾处理不设防护。