列车退行时，指派的胜任人员应携带（）赶赴列车尾部。A、列车无线调度通信设备B、手信号旗（灯）C、铁鞋D、简易紧急制动阀

第1题：

在不得已情况下，列车必须退行时，司机应指派胜任人员站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀或列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。列车退行速度，不得超过20km/h。

第2题：

路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助（）作业。

第3题：

第4题：

在不得已情况下，列车必须退行时，列车尾部必须有胜任人员携带简易紧急制动阀、列车无线调度通信设备进行领车。司机应听从（）的指挥。

• A、车站值班员
• B、运转车长
• C、领车人员

第5题：

在不得已情况下，列车必须退行时，车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在（）注视运行前方。

• A、列车尾部
• B、列车中部
• C、司机室

第6题：

在不得已情况下，列车必须退行时，车辆乘务员（无车辆乘务员时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。

第7题：

遇列车区间被迫停车，需从尾部方向进行救援时，由发出救援列车（机车）的车站指派（）携带列尾主机钥匙，负责摘取列尾主机。

• A、管理人员
• B、列尾作业人员
• C、调车组人员
• D、胜任人员

第8题：

货物列车不得已必须退行至站内时，由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部，在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀，经简略试验，具备退行条件后，登车负责瞭望，通知司机退行。

第9题：

遇区间突发水害，区间内有开来该站的列车时，车站值班员应首先（）

• A、使用列车无线调度电话呼叫列车司机紧急停车
• B、将险情通报相邻车站值班员
• C、指派胜任人员携带防护信号赶赴事发地点，设置防护、拦停列车
• D、通知车站值班领导

第10题：

路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘于列车尾部，并在区间协助司机作业。