铁路车务系统考试
旅客最高聚集人数指客运站（）一昼夜候车室瞬时出现的最高候车人数（含送站者）的平均值。A、全年上车旅客最高日（一般取10天）B、全年上车旅客中间月C、全年上车旅客较高月D、全年上车旅客最高月
题目
旅客最高聚集人数指客运站（）一昼夜候车室瞬时出现的最高候车人数（含送站者）的平均值。
- A、全年上车旅客最高日（一般取10天）
- B、全年上车旅客中间月
- C、全年上车旅客较高月
- D、全年上车旅客最高月
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相似问题和答案
第1题：
在确定汽车客运站等级时，可以将行李包裹收发量按一定比率折算为（）。
A.旅客发送量
B.旅客最高聚集人数
C.换算客运量
D.换算发送量
B.旅客最高聚集人数
C.换算客运量
D.换算发送量
答案：A
解析：
发送旅客是汽车客运站的主要业务，其他如收发行李包裹、小件物品寄存、售票、检票、候车室管理等工作量的多少，都与旅客发送量呈正相关
第2题：
旅客最高聚集人数
正确答案: 旅客最高聚集人数是指客运站全年旅客最高月份中，平均一昼夜内旅客同时在候车室内的最多候车人数，包括客运站的发送旅客、中转旅客及送客者，但通勤及通学旅客除外。
第3题：
旅客最高聚集人数(名词解释)
参考答案：旅客车站全年上车旅客最多月份中，一昼夜在候车室内瞬时(8～10min)出现的最大候车(含送客)人数的平均值。
第4题：
旅客站房的建筑规模，应根据（）的平均值来设计。
- A、候车人数
- B、旅客人数
- C、最小候车人数
- D、最大候车人数
正确答案:D
第5题：
大型客运站旅客最高聚集人数为（）。
正确答案:2000-10000人
第6题：
确定汽车客运站规模的主要依据是设计年度的( )和平均日旅客发送量。
A.长途客运量
B.短途客运量
C.旅客最高聚集人数
D.旅客周转量
B.短途客运量
C.旅客最高聚集人数
D.旅客周转量
答案：C
解析：
本题考查客运站及其分类。汽车客运站规模大小以设计年度平均日旅客发送量和旅客最高聚集人数为依据，结合所在地国民经济发展规划与规模经济原则确定。
第7题：
旅客站房的建筑规模，应根据该站旅客最高聚集人数来设计。
正确答案:正确
第8题：
在确定汽车客运站等级时，可以将行李包裹收发量按一定比率折算为()。
A:旅客发送量
B:旅客最高聚集人数
C:换算客运量
D:换算发送量
B:旅客最高聚集人数
C:换算客运量
D:换算发送量
答案：A
解析：
本题考查汽车客运站分级。在确定车站等级时，将行李包裹收发量按一定比率折算为旅客发送量是适宜的。
第9题：
影响候车室候车能力的主要因素有（）
- A、旅客最高聚集人数
- B、候车室的使用面积
- C、旅客平均聚集人数
- D、每个旅客平均占用候车室的面积
- E、旅客在候车室内的平均滞留时间
正确答案:A,B,D,E
第10题：
候车室容纳人数如何计算？
正确答案: 每人按1.1—1.2平方米面积进行计算。